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国内以中巴为底盘的拖车为数不多,但在日本,装载丰田杯垫底盘的中巴拖车比较常见。今天给大家介绍一下。(大卫亚设)。

从外观上看,这辆车仍然很低,延续了中巴一贯的外观和色调。如果不是左边的遮阳棚,很难发现实际上是拖车,那么如果整辆车的车身超过6米,超过6250毫米* 2020毫米* 2580毫米,那么国内就不遵守蓝卡C本的驾驶规定了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

车后部有自行车架,可以满足一些自行车爱好者携带自行车的需求。

动力方面,该车搭载4.0L的柴油发动机,与6AT变速箱相匹配,具备2驱系统、驾驶导航、倒车影像等几个基础配置,使驾驶员在后期操作中更容易观察到。

进入车厢后,与低调外观形成了鲜明的对比。非常豪华奢华,特别像酒店风格。与乘客门对接的是前车的四人对汽车座椅会客区,中间大尺寸的餐桌重合,确保日常基础的餐饮聚会或业务咨询的需求都能得到满足。(大卫亚设)。

另外,整个车辆在副驾驶后面设计了一个小鞋柜,上面放着21英寸电视,平时也可以看电视享受。

晚上,可以将卡座沙发拼接成小的单人沙发床使用。

与日本主流拖车只用Kashtal提供的设计不同,这辆车的厨房操作是

台还是提供了比较齐全丰富的配件,包括翻盖的双孔燃气灶、不锈钢水槽等,这样使用起来会更加的方便。



另外操作台后方也提供了冰箱、微波炉等设施,对于一些简餐的烹饪提供了便捷性。



车内的独立卫浴室应该是我见过的日本房车中空间比较大的了,带有盒式马桶、洗手台盆、梳妆镜、抽拉的淋浴花洒等,可以满足基础的洗漱需求。



得益于超过6米的车身长度,车厢尾部的休息区空间还是非常可观的,既可以变成两张独立的单人床使用,也可以互相拼接成一张超大尺寸的双人床,另外在顶部还还提供了两排储物吊柜和家用变频空调,加上两侧可通风换气的采光窗户,整个休息区给人的感觉还是非常舒适的。



在床头处还设计了一台19寸的小型液晶电视,这样夜晚的时候也可以躺在床上观看节目了。



水电上,这款车搭载了一台1500W的逆变器,提供一块副电池,同时在顶部还装有两块太阳能电池板,水路上也配置了基础的净水箱和副水箱,不过个人觉得整体的水电路配置较为薄弱,如果适当增加水电的容量,就更完美了。



这款搭载丰田考斯特底盘所打造的超过6米的中巴房车,得益于底盘的长度,整体的空间表现非常不错,而且轻奢的内饰风格也打破了传统日本房车的内部设计,虽然这款车并没有具体的报价,不过结合这样的配置,您觉得应该是怎样的价格呢?欢迎在下方的评论区和我们分享,下期再见~

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