观察国表示，汽油标准进入国家时代以来，长期存在疑问。以前的国家时代车辆要求93#汽油，但现在没有93#。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)工厂的贴纸说明说，加上95号才符合汽车制造商的规定。现在油价这么高，那加92号到底对车不好吗？为什么以前的汽油是93号，现在改成92号了？汽油是不是越来越差了？
也许很多车主也像笔者一样有些怀疑。以前的汽油标签只有90-97到92-98。单从标签来看，汽油辛烷值似乎确实降低了。
事实真相果真如此吗？观察国通过多少理解确认了，明确的答案是汽油质量不会下降，反而会提高！
其实很简单的道理哈，2017年国内正式普及了国奥汽油，其中为了满足环保法规，国奥汽油的硫含量大幅减少，不允许锰盐添加剂(MMT，廉价辛烷值上升剂)，所以汽油的辛烷值受到了一定的影响。
这种辛烷值下降对汽车发动机没有任何副作用，甚至更符合国际标准。中国以前的汽油标签体系完全参照了前苏联制式。
那为什么改标签比较好呢？以供电系统为例，中国民用电力的格式为220V-50Hz(电压220V频率50Hz)，解放后引进当时苏联标准的格式为220V-50Hz。通常被称为“旧欧洲标准”。
自20世纪80年代以来，为了提高电源效率，欧洲已经采用了新的230V-50Hz制式，又被称为“新欧洲标准”。目前，俄罗斯也在利用“新欧洲票”供电。
汽油也一样。苏联时期的汽油标准标有66号、72号、76号、93号。苏联解体后，俄罗斯实行西化政策汽油标签，自然实行欧盟标准，汽油标签来自92 #-98 #汽油。
换句话说，标签与国际一致。
所以答案一目了然！原来那些旧车，油箱盖子上贴了贴纸，说“要用93号以上”，当时中国的汽油标志执行了前苏联的那套标准，所以国内只有93号的标准，你让汽车制造商怎么用？嗯？
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