【进口途观怎么样】车辆德国进口，3.0T全时4驱，实力不弱的普拉多，卖得不好

但是在谈到大众SUV时，首先想到的车型是途观、方强或新的标杆。这款SUV现在被认为是德系SUV的销售支柱。当然，如果要说奥迪是大众旗下的品牌，Q5L也是如此。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)但是这些车型严格来说似乎不能说是最纯粹的德系SUV。他们似乎在某种程度上成为了“特别用”车型。比如老途观就不用说了，老途观L作为升级版，和进口蒂固安也没有太大关系。就像在国内市场增加一样。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、)探乐、多乐、坦嘉等其他SUV也基本上是针对国内市场制造的，国外可能有同款，可惜定位也不一致，不进入国内怎么吸引消费者？

但是应该说大众在国内混得很好，旗下车型哪个不是同级别的标杆？最不擅长的MPV市场也有些出名，可惜在当今最火爆的SUV阵营中，大众最纯粹、最有实力的车型没有得到认可。就是斗楼。如果说途锐为什么是最纯粹的大众SUV，首先，以纯进口的身份，有保证是德国原装进口和品牌主力级车型，因为昂尚峰的售价并不比它高。更因为有很多特殊身份。(威廉莎士比亚、温斯顿、李安)比如卡宴、Q7等著名豪华SUV的亲兄弟都是基于大众MLB Evo平台打造的，所以途锐看起来也比较亲民。毕竟是这个平台上最便宜的SUV。

其实，途锐定位旗舰不仅仅是平台，作为和惠腾同时期的豪华车型，也是大众十多年前努力提升自己形象的努力之一，但相对来说途锐的结果比惠腾更好。至少从最初的2004年首次上市到今天，坚持了15年，惠腾已经消失在市场上，只剩下了剩下的传说。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是，途锐这几年才混的日子，实力绝对出色，但新途锐上市在换代后上市一年多了，但出现的次数很少，销量可以说非常惨淡。可以说远远不如BBA同级或同价位车型。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、SON)所以，这个和KAYN、Q7是亲兄弟，而且越野能力和质量都很好的SUV，为什么不卖火呢？(莎士比亚)(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》中的“Northern Exposure”)。

设计确实不是主要原因。毕竟，整个汽车市场很少有车型因为设计而销量非常差。当然，公众不会存在。几年来，其设计被很多国内消费者接受和认可。新一代的斗艺在设计上也算是改变了面貌。车身线的棱角变得更加明显，但像奥迪Q7一样，仍然有口袋的感觉。关于前面的烤架，没有多少词可以描述了。因为从去年开始厌倦了这种设计。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、HART)但是细节提供了非常凶恶的视觉效果，例如高倍车型使用的矩阵LED前照灯。最重要的是，当你知道了它的车身大小后，你会发现这真是一辆纯粹的进口德系SUV。

通过长宽高的数据比较可以看出，新一代的通路比前一代更大，对比4878*1984*1686mm的长宽和2899mm的轴距后确实增加了，但增加的幅度可以忽略不计。Q7、X5相比，没有更好的优势。还是说它看起来有点小？对比度高也没什么气势。侧面和尾部设计也基本上是大众的家庭风格。唯一的亮点应该在21英寸的轮子和LED尾灯(如油类式LED尾灯)上找到。开灯后的视觉效果比Q7更有质感。

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至于内饰，咱们同样说不出什么亮点，但是绝对符合主流水平，不会在用料和配置上让大家失望。其实如果你对大众内饰一直是失望，途锐应该还会带来惊喜才对，不仅让我们很好的看到的大众未来的家族语言，更是看到了内饰豪华感营造的努力，就比如木质饰板的应用，就给车内氛围加分不少，而且内饰材质的应用也相当高级，比如座椅纹路与打孔处理。当然也少不了全液晶仪表盘、中控液晶屏等科技配置的加入，只可惜方向盘和Polo也算同款，唯一不同就是配置和功能更丰富。

其实途锐之所以成为大众旗舰SUV，就好像当年辉腾为何是百万级豪车一样，有这个技术加持。以3.0T车型为例，这款发动机与奥迪Q7自然是同款，340马力绝对是主流数据，匹配8AT变速箱也没有任何不妥，而且更有大众拿手的全时四驱系统。在途锐上市后，我们也非常关注它的越野能力，但经过各种测试得到的结果就是，普拉多和陆巡在越野能力上也不一定敢说比途锐强。尤其是这款动力还可以带来出色性能，5.8秒破百在这个级别应该算是佼佼者，最起码不比Q7差，更比普拉多、霸道强得多。

总结：说这么多，途锐有亮点也有缺点，但是基本没有硬伤，是一款很值得推荐的实力SUV，但要说它为何卖不火，或许因为大众标此刻不再高级。比如Q7和它同平台，而且尺寸更大，还有豪华旗舰SUV的身份，价格如今也差不多少，相信买途锐是看中它的越野能力和实用性的消费者很少，再说奥迪Q7四驱版越野也不差，怎么选还用多说吗？