现在汽车技术日新月异。如果能看到哪里是升级,就能摸到,那就是信息娱乐系统。(汽车)。

在驾驶时,内饰设计与配置很大程度上会影响驾驶体验,按钮的设计和布局顺不顺手,车机里的功能需要多少步操作才能使用,这些都能反映车厂对用户体验的用心程度。

A3作为奥迪的入门级车型,20万左右的售价即可将三代EA888 2.0T发动机+奥迪Design收入囊中,我们今天拿到了一辆奥迪A3 40TFSI风尚版,看看奥迪MMI+苹果CarPlay这一互联组合,在智能网联大潮下,这一相对传统的系统还能给我们什么样的交互体验。

MMI是什么

MMI全称Multi-Media Interface,中文是多媒体交互系统的意思。虽然奥迪MMI这一名字还在继续使用,但其实自2013年模组化的MIB平台问世出现后,MMI这一名称只是用来称呼奥迪的信息娱乐系统了。

第一代MIB平台首次搭载的车型正是目前市面上的这一代奥迪A3(8V),而后MIB2搭载于采用了全液晶仪表但没有中控屏的第三代奥迪TT上。MIB2采用了英伟达Tegra 30处理器,可以以60fps的帧率同时驱动12.3寸的液晶仪表与中控屏的高清显示。

差一点意思

如果读者朋友们有去了解过这一代A3的国产车型,就会发现国产A3是没有一键启动、无钥匙进入和全液晶仪表的。即便是A3已经来到19款,这些配置也没有被加上,甚至没得选装。

A3采用了可伸缩的7英寸高清中控屏,在通电后屏幕会自行升起,拔出钥匙后会检测手机是否遗留在车内并语音提醒用户。

奥迪MMI的界面十分简洁,上手相当简单。但目前市面上热门的基于安卓/Linux再开发的系统在功能和网联层面比MMI好的不是一点半点,目前A3 上的MMI只能通过苹果CarPlay与百度CarLife扩展智能网联功能。

按键的操作逻辑如上图所示,在MMI系统内交互时,旋钮配合左右方向键,在MMI上下级页面内操作跳转相当方便。

旋钮左右的按键可以在上下级菜单间导航,选项可用时按键会亮起。


语音对话系统和想象中的不一样,只能控制多媒体。


A3支持选配带启停的ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统和AEB自动紧急刹车系统。


A3支持多种媒体连接方式,包括手机、AUX与蓝牙等。

写到这里,我有点想吐槽A3上的MMI过于简单,但仔细一想,MMI已经把常用的功能都给到你,在操作面板上都能一步到位的使用。所以,到底是现在的功能不够用,还是网联的风吹得太汹涌?让我们看完CarPlay再聊这个话题。

汽车中的iOS

CarPlay自2014年起由苹果公司推出,其内建在iPhone的iOS系统中,但尽管已经推出了4年之久,其普及率还没有达到一个很可观的数字。如果说将安卓系统改改UI就搬到汽车中控上的做法过度激进的话,那么CarPlay可能又太过保守了一些。

将iPhone通过数据线连接至杯架前的USB接口,MMI会自动识别iPhone并弹出连接确认画面,确认后将出现CarPlay主屏。

CarPlay支持的应用不多,主要分为几个类别,分别是:

电话短信类(原生)

音频类(音乐类、播客、喜马拉雅)

地图类(原生、高德地图、腾讯地图等)

但讨人喜爱的是,虽然App不多,却又像MMI一样麻雀虽小五脏俱全。

国内主流音乐地图App基本都支持CarPlay

由于A3的中控屏没有触摸功能,所以所有操作都只能通过旋钮完成,好在CarPlay单屏采用4 X 2的布局,上下拨动旋钮换行后转动旋钮可以迅速定位至需要的App。

无论是CarPlay还是MMI,都只能通过中控台上这组按钮进行操作,处理复杂任务的时候稍有繁琐。

你想打给谁?

CarPlay内置的电话短信App有一个共同的特点,那就是对文字显示进行了弱化。

启动电话App后,它不会显示一堆联系人或者通话记录,取而代之的是Siri会问:“你要打给谁?”

这时如果联系人的备注不是一堆表情符号或者没有办法连贯读出来的文字,那么就可以叫Siri帮你进行拨号了。显示完整页面在右上角,转到旋钮并按下进入电话App完整页面。

电话App的四个页面与手机上的信息基本无异,且Siri可以对电话号码进行识别,如果你体验过使用PS4/Xbox手柄在游戏中聊天的痛苦,那建议不要自行输入电话号码。

打开短信App,Siri也会问你要写给谁,如果有未读短信,Siri在能够识别的情况下会帮你读出来,Siri朗诵的某咖啡连锁店的充值促销信息现在还记忆犹新。

短信App显示的号码只是你能够回复的号码,点击这些号码并不能看到信息中的具体文字。

使用过原生电话短信App后发现,苹果CarPlay尽可能减少了对驾驶员的分心。这两个App所有完整功能都隐藏在下一层界面中,在绝大部分情况下,你想打的电话想发的短信,Siri都能帮你代劳。

给我一首歌的时间

如果没有订阅Apple Music的话,网易云音乐和QQ音乐这两款最热的音乐App对CarPlay的支持也是极度完整的。

网易云音乐支持播放已下载的音乐、歌单中的歌曲、私人FM和主播电台。不支持在CarPlay中搜索播放歌


QQ音乐则是在我的音乐菜单里分了三个子菜单,电台与推荐功能与网易云相差不多。


不论是Apple Music、网易云、QQ、播客以及喜马拉雅等等,所有音频流的播放界面都会以这种尺寸



播客与喜马拉雅,行驶中操作会需要更多注意力,特别是允许浏览在线内容的设定。

音频类App在CarPlay上的表现同样可圈可点,本地内容触手可及的同时还提供了在线媒体的播放能力。这里需要提一下的是,在部分第三方App不支持搜索歌曲的情况下,是可以通过告诉Siri你想听谁的歌或者某一首特定的歌曲,然后Siri通过搜寻Apple Music曲库进行播放的,前提是你已经订阅了Apple Music,苹果的生(long)态(duan)延伸到了每个可能的角落。

你从哪里来,要到哪里去?

出行在外使用频率最高的几类应用绝对少不了地图导航类App。而在此前不久,苹果才开放了第三方地图App的支持。

官方地图App依托高德地图的数据库,在准确度(地图精度和最新地图数据)上和高德地图别无二致。

我喜欢用官方地图的原因是其语音播报更加简洁,而高德地图等其它地图App调整至最简洁的播报模式后,在个人看来也会显得很啰嗦,并且总会不合时宜地说上一句“高德地图持续为您导航”。

按下旋钮会弹出菜单栏,点击搜索按钮会出现历史地点和目的地推荐页面。


好玩的是,官方地图App对咖啡馆进行了单独分类,就是倒数第二个茶杯图标,可以搜索到附近的星巴克、CO

在推荐页面下点击右上角的麦克风语音按钮,可以进入语音搜索页面,说出目的地的信息Siri就会进行搜索。

细心的你是否发现了语音搜索页面的右上角还有一个小键盘图标,是的,点击键盘图标会跳出支持字母输入的搜索页面。

与游戏手柄打字难度相当的旋钮选字,脾气暴躁的我快要把旋钮旋出来了。

将文字输入搜索放置到最后一层菜单,可见这一功能并不好用甚至并不重要,这里告诉大家地图类App的快捷用法:在开车前就用手机设定好导航,路上除了看不要去操作它。

日常生活中还有一个很常见的场景就是,朋友通过微信等聊天工具发来了一个定位,用手机导航时只需要点击定位然后选择地图App即可。如果连接了CarPlay,用支持CarPlay的地图App打开这个定位,然后CarPlay就能同步显示导航信息了。

小结

总的来说,虽然国产A3没有配备奥迪虚拟座舱也就是全液晶仪表盘,以及一键启动和无钥匙进入等科技配置,但体验MMI + CarPlay后发现,在紧凑型车中奥迪MMI + CarPlay还是相当易用的。

常用的功能都通过MMI或CarPlay提供并且好用,虽然所有操作都要通过旋钮进行,但好在大部分应用都是以选项卡+下级菜单的形式展现,只有部分场景显得比较繁琐,而语音识别功能依靠Siri也在一定程度上提供了不错的体验。

但这并不代表CarPlay就能够取代内置于汽车中的智能系统的地位,因为诸如CarPlay、CarLife与AndroidAuto等依托手机进行扩展的系统有一件难以做到的事情,那就是对车内设备的控制。它们无法帮你调整空调、升降车窗、调节灯光或者显示车辆行驶状态,对于汽车智能网联来说,这种方案是不够全面的。

但同时,这种扩展方案又对于那些不能马上升级到最新信息娱乐系统以及已经停产的车型来说,提供了一种更新或者过渡的途径,通过中期改款或者后装升级,车主都能享受到汽车智能网联化所带来的便捷与魅力。

文、图:李淼鑫

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