【萨博汽车】萨博又卖了，谁倒霉，用贴纸飞行还能飞吗？

一觉醒来，萨博又卖了。

从汽车行业最悲惨的品牌来看，萨博可以占据一席之地。可以说悲惨的原因是因为本身的索科。想想什么成果都没有的汽车企业，就没资格说倒下，卖就卖，惨。但是萨博不一样。虽然已经轮回了18次，但每次换手都很有趣。

这次卖给了恒大。萨博和恒大有什么关系？还有，听万哥吹水。Saab萨博的前身是瑞典飞机有限公司。二战后，战斗机没有市场，萨博饱受生计困扰，一想起来就只能转身造车。所以萨博汽车索科像闪电一样诞生了。

以前造飞机的人，发动机研发水平不会下降。再加上萨博把飞机的空气动力学设计放在汽车上，萨博汽车一出现就非常运动。其上市是9-2、9-3、9-4、9-9等车型一举走红，迅速提高了知名度。

萨博非常追求制造汽车，整个车辆能使用的最好的都用上了。所以网民说：“不会发生交通事故。萨博为什么这么贵，你永远不知道。”开了个玩笑。

但是做生意的人太有良心了，经常没有好下场。由于这种极端的追求，萨博在高成本汽车下面临着经济的巨大压力，正在崩溃。1990年，美国通用汽车公司扶植萨博购买了萨博50%的股份。萨博还以为贴着就能起飞，但算盘还是美国人打得很好。

众所周知，通用汽车就像它的名字一样普遍。如果改变标记，每个大陆都通用。2000年通用汽车完全收购萨博后不久，合并了萨博的发动机部门，使萨博成为了名副其实的通用品牌。没有灵魂的萨博就像是走向毁灭。

但是通用也用不了太久。由于2008年次贷危机的冲击，过重的通用汽车首次出售了业绩不佳的萨博。这项销售很快引起了宝马菲亚特现代吉利备用企业的关注。最终，2009年北京汽车购买了萨博9-3和9-5的生产线，打造了萨博品牌。

北汽只买生产线，品牌是世爵在2010年买的。世爵高兴地扬言要重塑萨博的辉煌。但是没过多久，世爵花了太多钱收购萨博，再加上自己的资金问题，自己挂了，萨博还没出师就先死了。

萨博又被摆上货架，听到一些企业又在争吵，中国的华泰、巨大、青年都故意收购了。后来庞大，青年钱都给了，通用突然冒出来说不行。巨大的，青年：不是卖萨博了吗。又是你的事，不是吗？

真是通用的事。算盘滑的通用，当年通用萨博后，部分发动机、变速器等主要零部件供应链都掌握在自己手里。你可以卖身，但这些零件我停下来，看你怎么泡茶。无奈庞大，青年们只能吃哑巴，付出了巨大的代价，只接受了萨博的技术。萨博也宣告破产。

2012年，萨博的遗产再次被瑞典NEVS收购。2019年，犹豫不决的恒大汽车收购了NEVS。但是，不到两年，恒大得NEVS也不得不卖掉换钱，NEVS自然又成为被抛弃得孩子。(莎士比亚)(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》中的“Northern Exposure”)。

萨博就像魔法一样。大家都在走向那个名声。谁都想蹭它的“贴飞”技术。但是被它弄脏的人几乎不能全身而退。通用是这样的。世作是这样的。青年这样。北骑士队也是混居，最后出手的人，现在也是。

NEVS估值10亿美元，恒大据说负债超过3000亿。敲打算盘，能填满0.3%的坑。下一步，谁敢碰萨博？

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