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【2012款宝来】还记得这些车吗?经典私家车回顾的大众篇——郎日和宝丽来

下两辆车不认识朋友,你还知道吗?(暴露年龄的[牙齿])

第一代朗逸

第一代宝丽来

是的。国产第一代宝来和朗逸。大众宝来和朗逸回顾一下中国几代经典车型。有错误的批评。

我们先来看看宝来。

懂汽车知识的朋友都知道宝来实际上在德国的原型车是捷达。1997年,大众汽车针对高端平台汽车设计了具有竞争力的高质量车型——捷达A4。该车型采用PQ34平台,与奥迪A3拥有大量共享零部件,除北美地区外,该车型的名字为BORA(风,亚得里亚海清新海风),引入中国后,FA-大众给予了吉祥的名字3354步。

最新一代宝丽来

宝来决定进入中国,由一汽大众生产。没有像上海大众的龙逸那样进行很多本地化改造,而是以“司机的车”的头衔保留了大众汽车的原件。

事实上,一汽大众在国内没有为宝来提供几代模特。每次宝来上市,基本上都被称为“新宝来”。文章中这一代人以时间和变化的大小来判断。

第一代宝丽来:

2001年8月23日,宝来下线,那天也是一汽-大众有限公司10周年庆典。12月6日,宝来一上市就引起了整个汽车市场的轰动。

配合私家车的高速增长期,宝来的精致装修、乘坐舒适度、动力操作都很出色。特别是强大的动力和操作,使中国消费者第一次体验到了运动型轿车,回应了当时“司机的车”的宣传语。

第二代宝丽来:

第二代宝丽来

2008年10月20日,第二代宝来上市,新宝来仍然是基于Novoray PQ34平台开发的,外观和装修都发生了很大变化。考虑到中国消费者的需求,消除了诺波拉后排空间不足的弊端,乘车便利性大大提高。为了满足消费者对“T”发动机的追求,2010年11月10日推出了宝丽来1.4T车型。分为手动版和自动版两种。

第三代宝丽来:

2013年推出的第三代宝丽来是道路曝光度最高的宝丽来。第三代宝丽来发动机分为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两种,售价为10.78万韩元-14.83万韩元。这一代宝物最大的变化在于越来越引人注目的家族化风格。玩偶现象对第三代宝来来说,无论是外观还是装修,都是“图瓦”。对于这种现象,消费者的态度存在分歧,但无法阻止第三代宝来的销售。

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第三代宝来2016款

2016年推出的全新宝来就是第三代宝来的大改款,也可以被称为是3.5代宝来。

第四代:

第四代宝来采用了大众最新的MQB-A1平台,这让全新宝来在外观、内饰、配置、空间各个方面都有了全方位的升级,特别是外观设计有科技感,而且我觉得宝来这款车的整体设计,有一种艺术的感觉,整体更具高级感,深得国内消费者心,这代车型车身尺寸更大,与速腾车型不相上下。


动力部分,宝来的动力总成相对全面,提供包括1.2T+7DSG、1.5L+5MT/6AT、1.4T+7DSG在内的三种动力组合,悬架部分,采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架组合,属于同级别中正常表现。

宝来从2001年来到中国,到现在已经有了20个年头,它的名字和捷达一样响亮,知道车的人应该没有不知道宝来的。它响亮的名字,和不断进步的车型,依旧是很多普通家庭购车的首选。

下面我们来回顾一下朗逸:


第一代朗逸


1985年,上海汽车集团与德国大众集团合作成立了上海大众汽车集团,在2008年6月,朗逸正式上市。不知道朋友们记不记得朗逸上市之前还叫过“哪吒”。

朗逸至今一共推出了三代车型,2008款-2011款属于第一代、2012款-2017款属于第二代、2018款至今是第三代。

第一代朗逸

第一代朗逸

第一代的朗逸基于当时的宝来打造,上汽非常善于本土化改造,与宝来相比朗逸的三围尺寸更加大。外观方面采用的是与帕萨特相同的设计语言,所以看起来也更加成熟稳重。值得一提的是,第一代朗逸和宝来都是基于大众PQ34平台打造的。

第二代朗逸

第二代朗逸

第二代朗逸于2012年的北京车展亮相,依然在PQ34平台上建造。相比第一代朗逸,这代车型不再使用2.0L自然吸气发动机,主推是1.6L自然吸气发动机,在2015年,朗逸首次推出使用1.2T发动机的车型。

第三代朗逸

第三代朗逸在2018年的北京车展上亮相,这一代的朗逸从老旧的PQ34平台上转移到了MQB平台,使得车辆的三围尺寸再度增大,外观设计来看,大众朗逸Plus整体风格更加大气一些,尤其是前脸的倒梯形进气格栅呈现出一种中级车的气场,简洁的线条看起来也很高级硬朗,,并且名字也改为了朗逸plus。


2018款朗逸取消了1.6L动力版本,改而推出了一个1.5L版。动力总成和宝来一样提供包括1.2T+7DSG、1.5L+5MT/6AT、1.4T+7DSG在内的三种动力组合,悬架部分,采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架组合。

朗逸自上市以来,销量一直稳居家用车前三强,相信随着朗逸plus上市上汽大众对其持续升级,销量也不用担心,但是有一些经典车型随着厂家的更新换代却逐渐淡出了人们的视野。

下期我将给大家带来通用两款经典车型别克的凯越和雪佛兰的科鲁兹。

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