我们国家的人对奥迪再熟悉不过了。从早期的“官车”位置到现在被称为笑话的“大四环照明工厂”。

可它的高性能部门恐怕大家就没那么了解了吧?什么S系列、S line、RS更是听得一头雾水,今天咱们就来个答疑解惑,好好聊聊这些系列到底是什么。

S系列

在说S之前,咱们先聊聊S-line。很好解释,它就像宝马的M套件,并不是特指某款车型,只是增加了外观套件。

举个例子,A6 S-line和普通A6的区别就是前气格栅、前包围、侧裙、后包围、轮毂样式的改变,以及包裹性更强的桶状座椅、运动型多功能方向盘等。

S-line就是在传统A6车型基础上,增加这些套件和配置,让其看起来更运动,更像S系列。除了悬挂调得比传统车型更硬之外,发动机调教和动力性能并没有变化,所以售价远低于S系列,以此来满足部分消费者的心里需求。

下面咱们再来说说“S”系列,“S”顾名思义指的就是“SPORT”,代表奥迪家族性能版车型系列,定位仅次于“RS”和“R”。

但同奔驰的AMG不同,“S”和奥迪的量产车型共用同一条生产线。从A3到A8,Q3/Q5/Q7全部都拥有自己的S版本。其虽然有着与量产车相似的外形,但在动力和调教方面却完全不同,可以说是量产车型换了一个强大的心脏。

代表车型:S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

(图为奥迪S6的V8发动机,和奥迪A6的V6发动机)

RS系列

“RS”是RACING SPORT(比赛运动型)的缩写,奥迪“RS”系列是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的,并非与奥迪普通车型共线生产。“RS”全系列搭载了quattro亲自研发的独门大马力引擎,拥有非同凡响的高性能,是真正意义上的旗舰车型。

“RS”的进气格栅是标志性的黑色蜂窝状。总体来讲,“RS”在性能上和梅赛德斯“AMG”、宝马的“M POWER”是同一个级别的竞争对手。

R系列

“R”系列是quattro部门的顶级,体现了奥迪最顶尖的造车技术。完全脱胎于世界顶级赛事勒芒,是赛车到民用车的代表作。“R”系列目前只有R8一款车型。

最后来个简单粗暴的总结吧,咱们用篮球运动员来打个比方,来解释奥迪这些系列之间区别。奥迪A和Q系列就是这样的素人:

S-line就是素人套个专业球服,但仅仅是外表看起来专业而已。

到“S”系列就开始厉害了,相当于大学生篮球队级别吧,懂战术配合了。

“RS”就更不得了了,真正的专业篮球运动员,相当于CBA水平吧。

“R”就是大神了。

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