经济观察网记者朱国华汽车全面定制以前被认为是超豪华品牌的专属服务,对于规模化的产品来说,全面定制很难实现。但是奥迪正在努力使它成为现实。
在9月7日结束的2021年成都国际车展上,首轮-大众奥迪首发推出的“定制豪华个性车”新奥迪Q2L再次引发了关于定制豪车的话题,首轮-大众奥迪宣布Q2L将支持50000多种定制方案。
不仅可以推出定制产品,还可以创建定制平台。因此,大众奥迪表示,作为豪华车市场上唯一在中国销量超过700万辆的汽车品牌,奥迪也将在中国首次推出定制豪华品牌。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)长江大众奥迪销售事业部副总裁表示,为了满足新一代用户的多样化需求,今年晚些时候奥迪定制服务将覆盖一汽-大众奥迪旗下所有国产车型。
这意味着奥迪在华车型将正式全面定制。根据计划,定制服务从在线到线下,从基础设备到个性表达,最多实现10万种配套方案,不仅在全国586家销售店提供线下服务,还可以在FAW-大众奥迪官网、奥迪官方商城小程序、奥迪在线4S店等在线端口随时下单,0.5秒内完成配送反馈。
“满足新一代用户定制产品的需求”是解释这一战略初衷时,日东-大众奥迪反复强调的一点。事实上,国内汽车制定化的消费需求日益增长的趋势已经很明显,包括硬件和软件。据天丰证券研究所预测,2018年汽车软件定制市长/市场规模约为65.4亿韩元,2023年全球汽车软件定制市长/市场空间为275.42亿韩元,年均复合增长率将达到30%。
另一份数据显示,2016年中国汽车改造市长/市场产值已超过1300亿元,其中仅装修改造就拥有近500亿的市长/市场规模,每年以超过30%的速度增长。
在此基础上,近年来多家汽车企业开始了定制,但大部分只能涵盖部分高端系列产品,或者定制部分零部件,如奔驰的AMG系列和宝马的M系列等。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)与此同时,国内汽车企业中的上汽大通一直在进行高水平的定制尝试,并通过市长/市场反馈取得了良好的成果。与豪华和超豪华品牌相比,上汽大通的产品价格较低,可见超豪华汽车市长/市场之外也存在着较高的汽车定制消费需求。
2020年大众奥迪销量达到72.6万辆,今年上半年累计销量为41.8万辆。在这样的销售规模下,奥迪为什么会推出高难度的个性化服务,如何保证这项服务的实现?
2020年一汽-大众奥迪销量为72.6万辆,今年上半年累计销量为41.8万辆。在这样的销售规模下,奥迪为什么会推出高难度的个性化服务,如何保证这项服务的实现?定制显然是生产,研发amp因为在d、购买、营销等方面会提出更高的要求。
对此,提出了通过“动态柔性管理”和“快速交货期算法”,通过订单配置、资源匹配、车辆生产和配送运输四大核心系统,使供应链数字化,通过整个流程优化用户体验的方案。
为了在运营层面为新一代用户提供更好的用户体验,大众奥迪推出了奥迪app、奥迪TRON星、奥迪频道等多个平台。同时,宣布将创建符合新一代用户触摸习惯的用户粉丝生态系统。目标是建立跨境互动、共同创造的用户体验。例如,为用户定制“新奥迪R8收藏家限量版”、“新奥迪A5彩色先胜版”等,旨在更接近中国年轻消费群体的审美和消费观。
奥迪Q2L成为大众奥迪全面定制的前锋。据调查,此次车展推出的新款奥迪Q2L市长/市场地图价格为22.88万~ 26.88万韩元,直接定位了中国新生代年轻消费群。车展现场展出了全新奥迪Q2L专用的“酷盖重力场”环节。艺术家创作版、王一博创作版“酷盖版”等都亮相了,为了传达新一代用户的创造力和个性化表达,推出了“新奥迪Q2L成都定制版”。从成都车展上小众车型和定制车型受到广泛关注来看,业界认为随着主力购买集团的改变,汽车消费的个性更多的“开放方式”将成为车企的下一个发力点。
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