【奥迪a4与星越哪个好】叫板奥迪奔驰宝马 吉利星越到底是吹牛还是有硬核？

“我们称他们为年轻的‘时代先锋’，他们追求个性和自我，不妥协。

”吉利品牌销售公司总经理助理范峻毅在吉利星越首秀现场，如此形容吉利星越的目标消费群体。

范峻毅所指的这个消费群体，实际也是自主品牌一直想“拉拢”而不得的群体。他们不仅仅是眼光挑剔，对自主品牌还有着不小的偏见，所以尽管在吉利星越之前并不乏轿跑SUV车型，但大多都折戟沉沙，能够吸引消费者的还是宝马X4、宝马X6等BBA的轿跑SUV。

那么，吉利星越如何打动这群人呢？

吉利用了一个特别有意思的词：高阶运动SUV。吉利品牌销售公司总经理 宋军认为，所谓高阶，就是挑战极致：造型设计能突破消费者现有的认知，带给他们全新的审美体验；动力性能达到国际一流水准，带给消费者极致的驾乘体验；尤其是细节上，要超越消费者的期待。从目前已知的信息来看，星越确实努力做到了这几点。

极致、率性、出挑的造型设计

吉利造型设计中心中国总经理及副总裁Guy Burgoyne用”动感瞬间“来定义吉利星越的设计理念，他举了一个非常有趣的例子来诠释这个理念：一支笔放在桌子边沿，如果你往前放一点，可能会跌落，往后一点达不到平衡的感觉，必须给他找一个”极致平衡“的位置：似乎摇摇欲坠却又能保持平衡。

宋军用了三个词来形容吉利星越的美：极致、率性、出挑，所以我们在星越身上看到了非常多与众不同又让你眼前一亮的细节设计：譬如流畅而不臃肿的大溜背，动感的双腰线、106颗LED大灯组成的矩阵式大灯。尤其是内饰设计更是把这个词演绎得淋漓尽致：科技范十足的中控台、”出血”式的叠层设计的副仪表板、格调满满的跑车型车钥匙。

范峻毅表示，吉利星越的设计初衷就是无论造型还是内饰，都能让年轻消费者一见钟情：“因为现在年轻人可能不会在乎第二眼，第三眼。他们买东西靠的是他们第一眼的感觉。”

CMA架构带来国际水准的高阶

宋军认为运动两个字看起来很平常，也是大部分新车形容性能时大概率会提到的词，但要做到并不容易。作为吉利品牌首款基于CMA架构开发（与领克01&02同平台）的新车，吉利星越由于搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，其最大功率可达到175千瓦、最大扭矩达到350牛米。再加上介入更快更强的四驱系统，百公里加速仅需6.8秒，是名符其实的高阶运动。

同时，CMA架构下的先进技术，如动力和传动系统的轻量化技术、车身轻量化技术和支撑智能化技术所必不可少的电子架构，也让“星越”在智能科技、安全性能等方面达到了”高阶“水准。

而在保持高阶水准的产品力之外，吉利的营销团队还赋予了星越更多的价值进化，譬如选择西村大院和时装这种时代先锋们更喜欢的地点和方式来首秀。

很显然，对于吉利星越，吉利有着更大的野心，他们希望重新掌握定义车生活的主动权，征服那些更挑剔的消费者，正如宋军所说：吉利有充分自信将星越打造成市场标杆，从BBA手中抢过轿跑SUV市场的主导权。