说到BBA的高性能领域,奔驰是AMG,宝马是M动力,奥迪是RS。
从定位上来说,普通素板奥迪,奥迪S-Line套件版、奥迪S、奥迪RS由低到高逐步增强,RS算是顶峰,当然,自成一派的超跑R8除外。目前奥迪RS系列产品线比较丰富,轿车跟SUV车型都有,各自下面还有分支车型。按照规则,车型型号数字越大级别越高,目前轿车阵营的老大是RS7,今天小编要聊的就是一台奥迪RS7:这是一台2021款奥迪 RS 7 4.0T Sportback,是我们恩佐网近期交付给一位山东客户的新车。2021款奥迪RS 7 4.0T Sportback 官方指导价是144.88万,但这个价格显然提不到车,目前RS7车源并不多,且都是加价态势。这台车的选装非常丰富,包括带动态驾驶控制的增强型RS运动悬架、黑光包带黑色四环LOGO、R22轮毂轮胎、高光碳纤维外后视镜罩、Bang&olufsen高级音响系统、车门自动吸合装置、RS竞速包、RS内饰风格包、黑色高光碳纤维风格包等。配置总价达到175.76万,算上消费税以及加价部分,最终落在207.26万。
奥迪RS7这款车说老实话,小编在路上很少见到,或者说见到的很多都是山寨,自己改个套件,贴个标,真身不多。一般能买这个车的,也都是有买超跑的能力,选择它更多只是因为纯粹的喜欢,如同一个穿着西装的肌肉男,看似低调但他的实力高深莫测。从外观上来说,这台超过200万的奥迪RS7在拉风指数上的确不如同价位的保时捷911,但相比老款来说,还是有所进步,稍微“张扬”了一点,超大的中网,如同一张凶猛的大嘴,内部是六边形的蜂窝网,都做了高光黑化处理。两侧是獠牙形状的格栅,边缘有碳纤维饰板,前杠包围总体是棱角分明,锋利具有攻击性。引擎盖上有明显的“肌肉线条”,底部有碳纤维的前唇,后视镜也是碳纤维的,而原厂是“银耳朵”。头灯标配矩阵式LED激光大灯,规格很高,奥迪灯厂名不虚传。
从车型划分上来说,奥迪RS7属于中大型运动型轿车,车身尺寸为5009*1950*1422,轴距2929,整备质量达到2160kg。这款车的主要竞争对手有宝马M5、奔驰AMG E63 S。如果把价位再往上提一点,奔驰AMG GT 63S、宝马M8四门版也可以算是竞品。侧面造型非常的优雅,整体比例看着十分舒适,跟A7、S7差别不是很大。主要是这个车轮差异比较明显点,配置的是奥迪RS专用轮圈,造型类似五片叶片。这台车选的是22寸轮圈,尺寸非常大,而轮胎极其扁平,用的是倍耐力的P ZERO系列,规格为285/30 R22。
新款奥迪RS7的尾部非常漂亮,贯穿式的全LED尾灯点亮后十分惊艳,辨识度极高。后包围相比普通A7明显更厚实,做了宽体设计。个人认为相比奔驰AMG E63 S跟宝马M5,这台RS7外观上已经谈不上“低调”了。尾箱上沿设计了一个扰流板,带电动升降功能,提升了这台车的“性能”指数。底部带有粗壮的碳纤维装饰条,搭配高亮黑化的蜂窝网,两侧的排气外观看着是双出,有一个椭圆形大尾喉包裹,里面的阀门可以在不同的模式下选择控制开闭。RS7后尾箱开口非常大,后备箱容积在轿跑里算比较优秀的,不放倒后排座椅的前提下,容积也有535L,放倒后排可扩展到1390L,且比较平整,空间利用率高。
车内功能区布局算是奥迪高端车型家族式设计了,相比其他奥迪车型,主要是碳纤维及Alcantara面料的运用更多一点。像仪表盘、门板都是大面积带有纹路的碳纤维装饰件,方向盘、电子档把、车顶用到了Alcantara材料。中控区域上方是条形空调出风口,中间区域是两块多媒体液晶大屏,偏向驾驶者一侧的展示角度,内置多媒体、电话、导航、手机互联、车辆信息设置,驾驶模式、空调调节等功能。车机系统跟奥迪其他高端车型基本一致,全触控操作,带有振动及声音的反馈。方向盘的造型跟普通奥迪车型还是不一样,并不是规则的圆形,在底部跟两侧都有一点平底设计,外圈是Alcantara材料,底部带RS标识。方向盘集成了除多媒体、电话等常用功能按键外,比普通奥迪车型还多了一个RS模式切换功能。仪表盘是12.3英寸全液晶,不同模式下,显示的UI样式也不一样。
后排乘坐空间在轿跑里算可以的,坐两个人正好,短时间坐三个人勉强也行,只是中间位置比较窄,且中间地板凸起较高,舒适性较差。后排配置中规中矩,真皮座椅,独立空调、温度分区控制、后排扶手、杯架、头枕、后排座椅按比例放倒、后排USB接口都是标配,后排座椅加热需选装。
这台RS7与A7、S7质的差别还是在于动力配置,RS7搭载的是一台代号为DJP的4.0T V8双涡轮增压发动机,由奥迪和保时捷共同研发,最大功率600马力/6000-6250rpm,峰值扭矩800牛米/2050-4500rpm。传动匹配采埃孚8AT变速箱,全时四驱,带机械扭矩限滑中央差速器及后桥限滑差速器。空气悬架是标配,可以调节软硬跟高低。这台RS7原厂0-100km/h加速仅需3.6秒,接近入门级超跑的水平。考虑到这是一台自重2.1吨多的四门中大型轿车,这个成绩足够可以了,也是奥迪轿车家族里的最强者。
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