【夏利论坛】续航600，100公里只有5s！这辆SUV干劲十足，年末在夏利工厂量产了。

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2019年8月31日，天津泰达论坛上，宝军汽车董事长、CEO黄熙明再次发声。第一辆汽车iV6将于年底量产，预计2020年初取得较为乐观的销售成绩。"没有具体目标。爬上山坡，希望最终能在一个月内达到数千辆的销量。”

在之前，宝军汽车在2019年4月上海车展期间进行了首次品牌全球出道，推出了电动SUV车型宝军iV6和宝军iV7。宣布了用于小型车、中型车、大型车开发的i-SP、i-MP、i-LP三大电动车平台。目前，宝军汽车已与天津一汽夏利成立合资公司，第一辆车型iV6将在夏利工厂生产。

据数据显示，宝军iV6具有30种安全配置，车身采用75%高强度钢，其中热型钢达到20%，白车身扭转刚度达到26000nm/DEG，全车标配博世9.3代ESP。车辆不仅根据C-NCAP 5省和中国保险汽车安全指数优秀等级标准设计，而且符合欧洲E-NCAP 32 km/h侧柱碰撞要求和美国IIHS 25%小偏移碰撞标准，确保行车安全。

在功率方面，配备永磁同步电机的电力驱动效率超过95%，其中最大功率120千瓦，10公里加速8 s，4驱动器最大功率230千瓦，10公里加速5s；续航里程最高可达610公里。

对于智能互连，Bordrinapp通过Bordrin APP提供蓝牙键、预约加热等远程控制功能，支持10.25英寸液晶屏仪表和12.3英寸控制屏幕、高通820A芯片、深度定制的语音识别系统、自然语音控制和智能双区域识别。

关于宝军汽车的融资进展，宝军汽车于2019年6月发布最新融资消息，获得了中华国际旗下银安证券资本投资的25亿元融资。黄熙明表示，公司将继续筹措资金，或于今年晚些时候对外公布。

黄希明表示，作为新晋企业，生产制造、质量管理是宝军汽车的短板，夏利的生产体系是丰田培养的，是中国国内最接近丰田的生产体系，希望通过夏利体系保证宝军汽车的产品质量。

天津的汽车产业基础具有先发优势，为宝军汽车提供先天的地理优势和人才优势。据黄喜明透露，目前，宝军汽车也签署了关于天津力信和动力电池的合作协议。

关于汽车后续营销模式，黄熙明表示，比起直营模式，宝军汽车更倾向于与经销商合作。这意味着宝军汽车的营销模式和销售渠道与现有模式相似。黄喜明表示，到今年年底，经销商合作伙伴将达到数十个，明年将达到100个以上。4S店模式在未来比较少见，但将被更多的2S店取代。