【2013款别克昂科雷】新一代别克安科利分析。

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和林肯航海家一样，别克安科雷也是在国内汽车市场确立美式SUV概念的车型。圆润饱满的风格很符合传统印象中的别克形象。更重要的是，大号的车身使别克安科雷的内部空间非常宽敞，车内三排座位由于空间问题而相互不协调。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)(注：这篇文章是从越野E族中选拔出来的。)。

自2008年推出以来，第一代别克安科雷通过上海通用别克的进口车渠道在国内市场销售。2013年，第一代别克安科雷迎来了小改造，这个小改造车型也持续到了现在。仔细计算，别克安科雷也已经在市场上打了9年多的仗，已经超过了一般意义上的车型更换周期。

但是幸运的是，这种情况今年将迎来变化，在这次纽约国际车展上，别克正式展示了新一代的Ancorey。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)随着纽约国际车展的亮相，新一代安科雷也将在今年下半年正式接替第一代车型，成为别克品牌下的新SUV旗舰。另外，随着新一代ANKORLIR的发布，别克新的子品牌Avenir也正式登陆美国市场。

这次在纽约国际车展上亮相的新一代安科雷推出了最高级的阿伯尼尔车型。因此，在奢华表现方面也达到了更高的水平。总的来说，新一代Ancorey与上一代车型相比，形态上最明显的变化是新车变得更瘦了。当然，这只是一个相对的概念，作为大中型美式SUV，全面的空间表现不会让新一代ANKORLI过于苗条。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)、NORTHERN Exposure(美国电视剧))从造型比例来看，新一代别克ANKORE仍然采用了短车头的长车身设计，车的苗条感比以前的车型有了进一步的提升。

从侧面的细节来看，新一代别克安科雷利用别克家族新一代波形腰线，腰线由小倒角的特征构成，与上裙位置的影子相吻合，新一代别克安科雷巨大的车身型面分为更多的层次感。另外窗框线条也下沉了，弧形窗框的下边缘也提高了侧窗的面积。镀铬在D热位置延迟，利用黑色饰边形成悬浮式屋顶形状，这种变化使新一代安可雷增添了时代感。

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在细节方面，别克新一代的家族化脸谱也在新一代昂科雷上得以运用。飞翼式的镀铬亮条对别克车标进行了点缀，同时也弱化了直瀑型进气格栅的视觉中心效果。大灯以细长的形象示人，并且与进气格栅的镀铬亮条构成一个整体。和上一代车型一样，新一代别克昂科雷也同样保留了厚重而饱满的车头设计，前保险杠下方的橡胶扰流唇也同样得以保留。Avenri版的车型则采用了网状的进气格栅，另外轮毂的尺寸也进一步的增加。车辆尾部的细节则呼应了车头的造型，后牌照灯装饰板将两侧的尾灯连接起来，尾部的特征型面也加入了更多的特征棱线来提升层次感。

在车辆内部，新一代别克昂科雷的内饰设计要更加的简约，仪表板通过几条横向线条勾勒出整体的形象，中控台的功能被全面弱化，只是在仪表板的分层位置保留了几个物理按键。而空调控制面板则被隐藏到了特征线条下方。副仪表板的设计也以厚重和饱满的形象来提升内饰的包裹感。就内饰用料来看，新一代别克昂科雷也延续了一贯的高标准。

内部空间的布局则依旧是2+2+3的结构，第二排布局了独立的船长座。未来也将会推出八座版的车型。从别克官方发布的图片来看，新一代昂科雷的第三排座椅腿部空间相当宽敞。根据官方消息显示，新一代昂科雷的第三排腿部空间要比奥迪Q7大115毫米，比全尺寸的英菲尼迪QX60也要大76毫米。

在配置方面，新一代昂科雷也搭载了通用全新的4G LTE技术，提供了车载Wifi，智能互联等功能。信息娱乐系统的载体为8英寸液晶显示器。在动力方面，全新一代昂科雷搭载了2.0L涡轮增压发动机和3.6L V6自然吸气发动机，前者最大输出功率215千瓦，最大扭矩360牛米。后者最大输出功率277千瓦，最大扭矩353牛米。与之匹配九速自动变速箱，在驱动形式方面也提供了前轮驱动或四轮驱动的选择。在登陆美国市场之后，全新一代昂科雷也将陆续登陆其他国家和地区的市场。