2019成都车展上,奥迪SUV家族旗舰机型奥迪Q8正式开始预售,预售价格为77-102万韩元。
此外,奥迪还先期推出了288台奥迪Q8至尊限量版车型,其官方指导价为109.76万元。Q8作为奥迪Q系列中的旗舰车型,采用了一套四门轿跑SUV设计语言,在造型方面尽可能的还原了概念车的设计,前脸采用向前突出的八边形,保留大嘴进气格栅的同时,加入了更多运动化元素,使得整体充满立体感。
奥迪Q8搭载了最新矩阵式LED大灯,由两部分组成,上部集成的是日间行车灯、近光灯等功能。远光灯位于下方,颜色较深,位置偏后,大灯还可以作为转向灯使用。
车身侧面设计采用了时下流行的轿跑式设计元素,低矮的车顶线跨越车身,一直延伸到车顶扰流器。倾斜的C柱和后窗是Q8的一大亮点,让整车的视觉动感十足。此外,Q8采用无框车门,尽管如此,但并不影响其静谧性,高速驾驶时,NVH表现依旧十分优秀。Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm,轴距为2987mm。
车尾部分,奥迪Q8采用了贯穿式LED尾灯组,尾灯中央面板采用亮黑色涂装,其上镶嵌有奥迪四环LOGO。
Q8的内饰充满科技感,采用多屏幕式设计,12.3英寸全液晶仪表盘主要显示行车信息,驾驶员视线不动即可看到相应的行车信息,保证驾驶过程中的安全。中控台上方的10.1英寸显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统,下方的8.6英寸显示器使驾驶员可以轻松管理加热、通风和空调以及其舒适性功能和文字输入功能。
其中,舒适性功能上,奥迪Q8配备了B&O高级音响、座椅按摩和Audi Connect互联科技等。和Q7相比,Q8更加注重内饰感觉的建造。
在空间方面,新车在车内长度、前后排肘部和头部空间以及后排腿部空间方面表现优秀,后排标配的三座椅系统可前后滑动10厘米。
此外,丰富的安全科技配置是Q8的一大卖点,选装不同的辅助系统套件能带来更丰富的功能,例如更智能的自适应巡航,系统会根据前方路况而智能选择滑行还是加速。选装驻车套件还可以实现远程停车导航系统,可以在驾驶员监控下独立完成Q8进出停车位。驾驶员可以提前让车辆开出来,通过智能手机上的myAudi应用程序完成操作。
动力方面,奥迪Q8奥迪Q8提供2.0T(45 TFSI)和3.0T(55 TFSI)两款发动机,匹配8速自动变速箱,并采用了48V轻混技术。另外全系车型将标配quattro四驱系统,前后悬架均为五连杆独立悬架。纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时,可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴,极限条件下可达到30:70,甚至15:85。
值得一提的是,奥迪Q8基于与兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB Evo平台打造,并且定价高于尺寸更大的Q7,这意味着奥迪Q8摒弃了单纯靠车身尺寸定价的标准,在技术方面也向更高等级的车型看齐,形成了独特的产品竞争力。
当下我国车市依旧处于寒冬环境下,但7月份豪华车市场却保持两位数增长,同比增幅24.3%。其中,奥迪在7月销售新车约5.62万辆,同比增长6.1%;1~7月,奥迪累计销量约为36.8万辆,奥迪A4L、全新奥迪Q5L和全新奥迪A6L目前是拉动奥迪在华销量增长的“三驾马车”。
按照奥迪规划,今年下半年,奥迪将在中国市场投放包括奥迪e-tron、全新奥迪A6 allroad、全新奥迪A6 Avant等在内的多款新品。在欧洲,Q8销量十分强劲,并且已经超过Q7,正式上市后,Q8将与宝马X6和奔驰GLE为代表的轿跑SUV市场同台竞争,后续表现如何汽车头条APP将持续关注。
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