【奥迪和柴油车哪个好】（思辕·观点）柴油车 OR 汽油车？一点都不难选！

汽油车好还是柴油车好，这场争论从上个世纪持续到今天。

对汽油发动机和柴油发动机的结构和特性对比的帖子也层出不穷。所以今天，我们就从使用感受上来看看二者之间到底有哪些区别。

就以Audi为例，当进入驾驶室，首先能够看到的区别在于转速表的表底。柴油车转速表的红线区一般在4000-5000rpm之间，汽油车转速表的红线区则在7000-9000rpm，明显高于柴油机转速表。而在发动机点火之后，柴油发动机的振动和噪音要比汽油发动机稍大，这也是小编在初到德国学车时最不适应的一个原因，不过习惯之后，会发现柴油发动机的声音要比汽油发动机更浑厚，也更纯粹。私以为，这才是一辆汽车应该有的声音。。。

奥迪A4汽油车转速表

奥迪A6柴油车转速表

大家都知道柴油发动机的扭矩要大于相同排量的汽油发动机（发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。），这使得在起步加速过程中柴油汽车更具优势，但是最大速度会低于汽油车。（抛开法律法规不谈，在国内的道路状况下，谁还能去看看一辆汽车最高速度时多少？）

由于柴油的燃点低于汽油，所以二者的发动机结构也有所不同。相比于汽油发动机，柴油发动机减少了火花塞，而是采用直接向气缸中喷射雾化柴油的方式工作，这使得柴油发动机的结构更简单，在使用寿命增加的同时维修成本也更低。非官方调查显示，德国普通民众在买卖二手车时能够接受的最大行驶里程，柴油车普遍在25万公里左右，汽油车只有不到20万公里。

既然说到成本问题，我们不得不说说广大车友最关心的一个问题——油耗。由于柴油发动机高压缩比低转速的特性（这也是造成柴油发动机震动和噪音更大的主要原因），使得柴油发动机能够更好的把热量转化成动能，所以柴油机有着更好的热效率，也就是更好的油耗表现。拿奥迪新A6在德国市场上给出的官方油耗来看，2.0 TDI柴油机的油耗在5.1-5.2 l/100km，而2.0 TFSI的油耗则在6.9-7.1 l/100km。

数据来源：www.audi.de

随着技术的发展，柴油发动机在平顺性和体积都有了很大改善，燃油高压共轨喷射技术的运用也有效抑制了发动机噪音，这使得柴油机相比汽油机来说有了更大的优势。在欧洲，柴油车在乘用车中的比重已经达到40%。上图表示在欧洲主要国家，柴油车和汽油车的应用比重，其中红色表示汽油，蓝色表示柴油。就笔者在德国公路上看到的情况而言，除了少数日本品牌采用汽油发动机以外，大部分德国品牌汽车都搭载柴油发动机。但目前国内柴油品质还不够好，导致柴油发动机未被重视，不过近几年也有不少SUV和高端车型推出柴油版本。但是当我们在高速加油站上看到那一长串排队加油的载重汽车，还是暗暗决定，买一台汽油车就好。。。