【新轩逸论坛】体验14代日产轩逸超，提高颜值能否成功逆袭？

大家好，我是汽车之家论坛红人馆的粥。

今天我们要体验的车型有“千秋”的名称，新一代的“高颜值”小菜茶——申贤一。

新一代的高舒适态度从外部到内陆的变化都非常惊人。

从外观上来说，你几乎感觉不到它和上一代车型有什么不同，反而和大哥“天籁”非常亲近。

车里的室内设计变化也很大。至少方向盘从“裤子”变成了“平方向盘”。

有很多惊人的变化等着我们发掘。和粥一起看。(大卫亚设)。

[粥茶]热介绍

从“汽车白色”对汽车实用性的视角，直击汽车的亮点，挖槽。

粥带着你踢小姐姐小哥哥的车，怂恿她，或者引起他和爱车之间的爱恨矛盾。

一起聊聊有趣的车主吧。这里可以踢开车，拉诗和远方。

本次车型：东风日产轩逸2020款1.6L XL CVT快乐版制造商地图为12.99w；

漂亮的车配有漂亮的女人，没问题。

突显力量感的身体线条

家用赃车，行李箱足可以装美女。

“小自然之声”是新的，前脸的变化真的很赞。

用移位的无钥匙启动

LED头灯——美丽芳香，颜值飙升。

初次见面时，新的，美丽的，惊叹的。(莎士比亚)。

毕竟，上一代的现日在颜值方面不太“讲究”，倾向于偏向内见。(莎士比亚)。

到了新的易，外观上做了完全划时代的设计，偏向于年轻运动的设计风格。

车主是20出头的年轻人，所以真的很吸引年轻人。

随着钨钢灰车漆，更令人兴奋。

经济型年轻运动，其新的现日将是一个很好的选择。

这两天油价又开始上涨，最高油耗4.6L/km的新县城让我心动。

车主温馨提醒：车窗贴不要便宜。夏天女朋友堵住了前腿，花了1500大洋换了整个车窗贴，确实有效。(大卫亚设)。

只有受到不小的批评，才能得到这样有觉悟的温暖的启发。

飒

最喜欢这个新的美丽的角度

前脸、腰线、隐藏的c柱

没有死角的爱情

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侧面来看，有种低趴的视觉，实际车身高度是1450mm
车身比例长度舒适协调
个人最喜欢的就是车尾C柱的设计

新轩逸还有一个我最喜欢的角度，就是车后45°，感受一下

车尾的变化也很明显，取消了老款的镀铬饰条

车尾灯采用熏黑的设计，类似于的LED灯带效果，实际上灯源是卤素灯
新款尾灯设计比老款好看很多

具有攻击性、年轻运动的前脸
发动机盖上的线条与前脸的镀铬饰条完美衔接
修长的大灯造型略带几分犀利

前脸造型的视觉效果是整个车身的重心很低
两侧回旋镖的设计增加了前脸的层次感
卤素灯源的车前雾灯也融合在里面

悦享车型的大灯远近光灯源均为LED灯源
有点美中不足的地方就是，小小的转向灯却是卤素的

修长的大灯造型

LED日间行车灯的感觉不是很明显，特别是白天行车的时候

立体感十足的车头，这个角度看“凹凸有致”，十分诱人

被倒梯形镀铬饰条包裹着的是蜂窝状的进气格栅
主动闭合式进气格栅在新轩逸上是全系标配
（实际上我真不懂这进气格栅怎么运作的，好看就行）

后视镜没有什么实用的配置，单单一个电动调节
符合这个价位的一般配置

前排车门配备了无钥匙进入功能，便利

单边单出排气，再一次赞下后尾灯的熏黑设计
底盘悬架方面，前悬是埋伏逊世独立悬架，后悬是扭力梁非独立悬挂
实际乘坐感受尚可，至少不会像我的名字那样“duang”

下方银色的扰流板倒是挺唬人的

车尾比较炫酷的地方就是这流行的隐藏式的C柱设计

打开发动机盖，看看我们的小小心脏
1.6L自吸，车主对4缸机比较放心，毕竟3缸的都还没那么成熟

主打经济省油的车型，动力方面大可放心，一定不会太大
1.6L 139ps，最大扭矩169N.m，最大扭矩转速定在了4000rpm
日常行驶、提速足够了，假设开个空调的话，动力会有一点点明显的不够（起步的时候）

R16寸铝合金轮圈，但看没啥亮点吧，不过和老款的样式比起来，差距就明显了
前后轮胎用的是优科豪马205/60的舒适胎
备胎是非全尺寸的备胎

新轩逸的车头是否有故意拉长？
在雨刮器这个位置能把手掌全伸进去，挺深的，假如停在树下，里面会不会堆积一堆的树叶呢

装备工艺这块，车身缝隙有点大，买菜车没那么大考究吧

ok，新轩逸外观大致说到这里，小伙伴如有不同见解，希望多多回复进行交流

格调、不再油腻富有新意
如外观的变化一样彻底，内饰也进行了全新的设计；
让人吐糟的“裤衩”变成了“运动平底方向盘”；
中控大屏采用了全新的立式设计，空调出风口设计成3个独立的圆形旋钮出风口；
解放了中控的手刹，改成了脚刹，档把水杯区域腾出了比较大的空间；
全新的内饰设计真的挺对年轻人的胃口，就是挺对我胃口，说明我还年轻

先来回顾下上一代轩逸的内饰，属于耐看型的吧；
个人觉得方向盘的造型挺突兀的，不是我喜欢的款

对比了上一代轩逸的内饰设计，新轩逸的内饰变化挺大；
要说一致的地方，副驾驶位手套箱的线条看着挺像的；

贵妃同学亲自上手试了下“改款”后的方向盘
真皮多功能方向盘手感细腻，车主们给方向盘加套是个明智的选择
方向盘支持手动上下前后手动调节

档把位置钢琴烤漆面板的膜车主还舍不得撕掉呢
让人眼前一亮的设计就是中间3个圆形的旋钮出风口，能独立控制阻尼手感不错

档杆采用新的设计，较老款的变得粗壮，也是比老款更漂亮

握感方面自然也是极佳的

无钥匙启动也是设计到了档把的位置，刚开始觉得挺不方便的
不过车主倒是挺喜欢这个设计的
假如小孩子坐在前排，车子行驶的时候突然按到了一键熄火，后果会怎么样？

车门玻璃升降中控制区域改成了带斜度的设计
放碳纤维的面板进行装修，据说很抗磨
仅支持司机位置的车窗玻璃一键升降

车内中控锁合理设计在这个位置

副驾驶位置也安排得明明白白
碳纤维面板虽然是仿的，不过挺香

发动机启停的可以通过左侧按键手动关闭，后备箱的开关也在比较好操作的位置

而发动机的位置就得锻炼腰部了

8英寸触摸中控屏，操作流畅度还好，反应也不会很快
保留了底下一排的物理操作按键

3个圆形空调出风口提升了几分精致与豪华感

下方是空调调节的物理按键，旋钮阻尼手感很不错
空调是手动空调，不过带2.5PM空气过滤装置

后排的出风口必须安排上，但这并不是全系标配
成本控制方面也太“精益求精”了吧

不管是手刹变脚刹还是水杯位置的布局变化
中控到扶手箱的储物空间得到了很大的提升

空调屋里按键下方有个手机储物格，放一部的大屏的手机绰绰有余
在这个位置设计了一个USB接口和AUX接口，右边是12V的电源接口

还有水杯槽单独设计在了一侧，放上水杯也不影响挂挡
档把后面有个放车钥匙的小槽，是否鸡肋自己感受吧

扶手箱中也隐藏了一个USB接口

成功瘦身后的方向盘

右边这边光秃秃的，加个定速巡航功能，我觉得挺好的啊
全系未标配，好像也不支持选装

自动头灯，配备了前后雾灯

行车电脑是4.2英寸的液晶屏，与老款相比变化不大
温度显示功能挺好的，这就是“冷暖自知”

最佳油耗能跑到4.6L/km的新轩逸它不香吗？
省下的油钱给女友买盒巧克力它不香么？
除了颜值这关，经济省油也是车主考虑的因素之一

皮质的钥匙套略显老气啦

中控台上的缝线有点精致了

至于车内氛围灯，在顶配车型上是有单色的氛围灯设置，有点精致了
当然我们的悦享版是不可能拥有的

主驾驶位的化妆镜，不带灯的

副驾驶位也是如此，成本控制问题吧，不过两个灯泡也没几个成本吧

除了舒享版没有电动天窗，其余手动和自动车型标配了电动天窗

仿皮座椅质感不是很好，买菜车够用就好，支撑效果倒是可以
坐姿高度可以手动进行调节

先轩逸轴距是2712mm，和老款相比稍微加长了12mm
使得后排空间得到有效的拓展，皮质座椅手感真的挺廉价的感觉
后排座椅中央是可放倒的杯架，既要经济也要使用兼顾
买菜实用两不误
不过后跑不支持放倒，有点可惜，后备箱空间没法得到有效拓展

中间的地台凸起比较高，中间乘坐的人会比较“憋屈”

柴犬是车主的热爱，连抱枕也是可爱的柴犬

END、贵妃说

听看看我们的贵妃同学对于新轩逸的一些看法；
首先在外观上，是贵妃喜欢的菜，造型前卫、年轻运动；
修长的车大灯多了几分锋芒毕露的赶脚，低矮的车身让新轩逸多了几分攻击性；
钨钢灰的车漆很符合她的口味；
当然C柱的设计同样受到贵妃同学的好评
内饰方面，贵妃同学比较熟悉的还是那圆形的空调出风口，毕竟是C级上的同款；
无钥匙启动的位置倒是挺新颖的，其他倒是没有什么比较靓的地方
有个地方十分诱人，那就是最佳油耗4.6L/km，多么希望2.0T的排量能跑出这等油耗
本帖用三个字的词语进行总结的话就是：“新轩逸、变化大、真好看”
好啦，本期“稀饭撩车”就到这里了，我们下期再见

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小姐姐的一波美照送上，各位小伙伴，晚安