【林肯与奥迪q7哪个好】科技先锋VS传统豪华，林肯飞行家全面对比奥迪Q7

“灯厂”奥迪一直以黑科技的名字命名，尤其是其品牌的高级车型Q7，拥有激光前照灯、夜视系统等最先进的技术配置。

不过，今天奥迪Q7遇上了一个强劲对手——林肯飞行家，作为国产后的新车型，它配备林肯最新的SYNC+车机，更搭载有不少智能科技配置，可谓是来势汹汹。

单纯论颜值和气场，奥迪与林肯展现出来的是截然不同的气质，这与两个品牌的侧重点有关。在奥迪看来，以凌厉线条刻画的车身动感，远比圆润曲线带来的感觉更加年轻酷潮，因此这些年来，奥迪地设计不断的剑走偏锋，就连奥迪Q7也不例外，有着更为夸张的中网尺寸，车头的棱角也变得更多，显得愈发的年轻动感。林肯飞行家则保留了原有车型的典雅风格，低调又不失格调的设计，通过细节营造出高端质感，搭配的LED灯与贯穿尾灯又将家族语言与科技感进行融合。即便是国产之后，这样的设计依旧得到保留，看似是坚持自我，实际是林肯对自身品牌格调的一种坚持。

如此不同风格的两款车相遇，但科技配置的对比，多少有点争锋相对的意思。奥迪Q7用实力完美展现了“真香”与“肉疼”两种状态。“真香”是因为车辆配备有诸多的黑科技配置，诸如夜视系统、整体主动转向系统、全车电吸门、方向盘记忆、方向盘加热、后排加热等等，无论是哪一项开出去那绝对是吸睛的存在。“肉疼”则是因为这些配置无一例外都需要选配，即便是最高配的版本，依旧需要去加装，而且每一项的价格都不便宜，最高的是夜视系统，需要加31700元，最低的方向盘加热都需要加3200元。

林肯飞行家的科技配置恰恰是相反，如果把两台车放在一起，则更像是“杠精”，除了奥迪Q7特有的夜视系统与整体主动转向系统，全车电吸门、方向盘记忆与加热功能，到后排座椅加热与通风，都在林肯飞行家上有搭载，且中高配车型齐全。不仅如此，林肯飞行家还配备有Phone As A Key智能手机钥匙、Auto Air Refresh座舱（新风管家）系统、HUD抬头显示、Revel®UltimeTM锐威音响系统等诸多前沿科技。独有的林肯迎宾感应系统为全系配备，通过前后大灯、林肯星标欢迎毯依次点亮，恭迎上宾。在总统系列车型上，前格栅林肯星标、电动脚踏板到安全带插槽等细节上还会进行配备相对应光源，并进行依次点亮。

值得一提的是，林肯飞行家所搭载的SYNC+系统为第三代最新系统，除了具备有导航、语音控制、海量娱乐信息、远程OTA升级等功能外，更配备有车载WiFi。而新颖的Presonal Profile个人专属设置可预存3名驾驶者的个性化设置信息，包括座椅调节，方向盘，空调，娱乐系统等数十项设置。

关于动力，奥迪Q7与林肯飞行家又展现出了二者不同的风格。奥迪Q7依旧是主流搭载2.0T发动机，变速箱不再选择双离合，而是采用8速手自一体变速箱。更高版本的3.0T发动机为六缸，并搭载有48V轻混系统，变速箱没有进行改变。这样的双重组合，一方面是兼顾到经济性，另一方面又照顾到了性能，体现了奥迪Q7对用户需求的权衡。

对于一直以用户为尊的林肯来说，让用户去被动做选择不是它想要的，因此飞行家全系配备的3.0T V6发动机，即便是选择最低配，依旧能享受到六缸大动力的感受。与之匹配的则为10速手自一体变速箱，多挡位带来的绵密齿比，直接让挡位之间的过渡变得更加自然，而且经济性也得到了很好的兼顾。需要注意的是，由于发动机内部结构的差异，林肯飞行家这台3.0T对燃油的需求不是那么严苛，因此它仅需要92#即可，比较奥迪Q7的95#燃油添加标准要更省心。

最后就整车质保提一嘴，奥迪Q7提供的是正常的三年或10万公里质保，林肯飞行家提供的是五年或14万公里质保，二者对保养的重视程度也有所差别。

写在结尾：

传统BBA车型已比之前有了很大的改观，而最大的改变就是在科技配置上，尤其是随着5G技术的推广，配置所占的比重变得更多，奥迪Q7就是一个典型的例子。可即便是如此，奥迪Q7选配的做法多少有点吃相难看，特别是对于夜视系统以及整体主动转向系统，毕竟Q7的顶配车型也达到了近87万。林肯飞行家相较之下，对于配置的做法会比较公道，全系标配的3.0T V6以及出色的科技配置，都展现出了它高端车型应有的水准，搭配其50.98万元的起售价，显得诚意十足。