【奥迪和红旗H5哪个好】新红旗H5低配预售17万，价格比老款贵点，但比BBA厚道

新鸿基H5以较低的价格预购17万美元，价格比老型号略贵，但比BBA厚道。

今年国内B级汽车市场特别热闹。特别是福特蒙迪欧换代后出现了全面延长等性价比相当高的搅局者车型，动力上升到1 ~ 2.0T，入门价格控制在16万韩元以内。

而在国产领域，全新红旗H5期待值也很高，这次就像蒙迪欧一样进行了全面拉长，尺寸完全有越级的态势，如果参照老款红旗H5起步价只有14.58万，按理说新款也不会太贵，但是最近公布的全新红旗H5起步预售价17万，确实有点超出预判，相比老款是有点飘了。

但是红旗汽车毕竟属于豪华品牌，这款车型起步预售17万如果对比奔驰宝马奥迪bba品牌，显然还算是很厚道的。这次全新红旗H5车身总长已经达到4988mm，轴距拉长到2920mm，如果对比本田雅阁或者大众迈腾，外观尺寸气场是更强烈的。

更关键的是全新红旗H5直接继承了红旗H9高端豪华轿车的设计语言，前脸除了两侧分体式大灯不太一样，直瀑式进气中网是同一种风格，这种进气格栅很容易塑造出高级感，就像劳斯莱斯的车型一样，开上路之后辨识度相当高。搭配尾部和红旗H9同款的贯穿式灯光，面子效果是完全不用担心的。

在科技感营造方面，全新红旗H5反而有后发优势，项目设计时间更晚，所以带来的屏幕尺寸比红旗H9还大，台面上就是很简约的平板式数字液晶仪表盘搭配中控导航竖屏。不过并没有把所有的传统控制按钮集成在车机之内，比如空调控制区域还是传统按钮，这其实更符合多数车主的操作习惯。

如果拿预售17万的最低配版本对比雅格迈腾最低配车型，红旗H5显然用料更厚道，皮革软包覆盖很全面，更多的浅色系拼色搭配也显得年轻。得益于2.92米长轴距，后排空间体验足够宽敞，而且这款车并没有采用红旗H9那种溜背车顶设计，因此头部空间也不局促。

新款红旗H5放弃了老型号1.8T涡轮增压发动机，不过继续保留1.5T入门版本，动力输出还是169马力，继续匹配一汽集团自主研发的7速湿式双离合变速箱。而2.0T版本取代了原来的1.8T，这款新发动机最大输出224马力，动力增强比较明显，而且将要换装8at手自一体变速箱，取代了原来的6at。

除了燃油版，额外增加hev混动版本，采用1.5T发动机和电机组合，这种体系就不太适合继续采用双离合变速箱，所以换装了E-CVT变速箱系统，这种技术架构反而有点像日系旗下的丰田和本田。

问题来了，你觉得红旗H5这次定价贵吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。