【猎兽】还记得纯粹风格化的产物普利茅斯猎人吗？

[爱卡汽车文化原创]

1997年，美国人为了唤醒对自己复古元素的热爱，在克莱斯勒集团下的普利茅斯品牌上推出了一款名为普罗斯勒猎人的复古跑车。从那以后，这辆奇怪的敞篷车出现在20世纪90年代末，主要国际汽车杂志的封面和头版。也许那对8、90年代出生的车迷来说不那么陌生。因为从小他们就知道这辆车的长相特别不一般。

正如 克莱斯勒当代设计师Tom Gale所说，90年代是美国汽车的好时光。世纪末，美国人在创新和传承之间找到了平衡，很多人在早期描述普利茅斯猎人的长相时认为那是虚幻的，但实际上并非如此。

关于普利茅斯猎人的外观设计，80%以上的爱好者认为与1932年生产的福特车型有关。由于当年“开放式”车轮设计风靡美国，Hot Rod的改装风格在同期汽车工业中开始更加萌芽，猎人以“OTA ONLID”重新掀起了汽车复古风潮。

据报道，20世纪90年代初期，狩猎模式的设计概念草图本身只是创造性的练习稿，但偶然得到了普利茅斯高层和克莱斯勒设计部门的高度重视。在强有力的支持下，1993年底特律车展上首次作为概念车亮相的这辆车当时虽然不再受到国际认可，但在美国汽车爱好者中直接掀起了狂潮。(莎士比亚、坦普林、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车、概念车)

幸运的是，1997年人们真的看到了“想法实现了”的事实。与四年前的概念车相比，量产版普利茅斯猎人获得了几乎所有的奇异元素，包括像最令人兴奋的印第安赛车一样开放的车轮设计。(威廉莎士比亚、普利茅斯、普利茅斯、普利茅斯、普利茅斯、普利茅斯、普利茅斯)它的出现直接反馈了20世纪90年代美国汽车工业非常有创造性的尝试。

第一个普利茅斯猎人在1997年，在第一辆车型上推出了有限的紫色涂料，这成为几年来生产的1万多辆车中最罕见的设计。现在在古典汽车拍卖领域，一度被解雇了约2000万韩元。要知道，对于21世纪初消失的普利茅斯品牌来说，这是知名度最高的车型。

除了高级铝车身结构和外观上与众不同之外，猎人的内饰还突出了美国文化中嬉皮士的风采。五只相连的仪表扫过车厢内的视觉中心。作为完美的美国车，猎物拥有先进的无钥匙进入和上等皮质的桶座，展现出高档的质感。(威廉莎士比亚(莎士比亚)。(哈姆雷特)。

虽然战车的设计很奇怪，但普利茅斯猎人与其他克莱斯勒系列产品共享约40%的零部件。以前版本的车型载着克莱斯勒LH平台轿车的那台3.5L V6发动机。这台发动机能产生157千瓦(214马力)的最大功率，相当于同期美国式V8发动机动力，但缺少两个汽缸，使很多美国汽车迷大跌。

从1999年开始，改装后的猎人继续在动力方面“失踪”，新的铝V6发动机不仅提供了更强大的186千瓦(253马力)，还将0-100公里/h的加速成绩提高到了5.7s。但是克莱斯勒普利茅斯最终在这辆凶猛的老式跑车上欠下了原装V8发动机。

在猎人的1997-2002年销售期间，为了满足车主更大的装载需求，可以选择相同款式的旅行拖车，这也给了传说中的美国复古跑车，同时给了他们更多享受家庭和生活的标签。(莎士比亚、传奇、传奇、传奇、传奇、传奇、传奇、传奇、传奇、传奇)

编辑评论：总共11702辆罕见的产量再次引起了很多古典汽车粉丝的关注，直到今天，也可能有很多人无法理解怪诞的设计风情，但艺术往往难以理解。(威廉莎士比亚，坦普林，艺术家) (威廉莎士比亚，坦普林，艺术家)普利茅斯猎人因其独特的风采，给了人们推崇的想象空间。也许几年后，人们再次回忆这台复古的美式跑车时，为它安装电机，再次登上电子杂志的版面，都是不正确的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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