随着油价的日益飙升,现在加满一箱油可能比以前多几十元,燃油车主怨声载道,EV车型又因为续航、保值率、充电堆等多种原因限制了发展。所以近两年混动车型全面开花,没有里程焦虑,为车主们保护钱包。以前,随着比亚迪的DM-i、长城的DHT、吉利的雷神、东风马赫双引擎MHD系统的加入,自主品牌的混合阵营增加了新军。

“风之痕”美学设计、自我追求

浩剧是第一款基于东风集团DSMA高级模块化体系结构平台的SUV型号,采用官方称之为“风之痕”的设计风格,浩剧的外观设计是强硬的,与东风风神的其他车型截然不同。前脸大面积采用黑色钢琴油漆材料,提高了整个车的精致度。全面中网上的发光材料标志,使湖剧在漆黑的晚上更具辨识力。

前脸的风向旗语一行灯是很有特点的部分,灯组内部的装饰造型的特点是呼应“风的痕迹”的设计风格,给人一种随风飘扬的感觉,配合风的律动穿透灯。Optera采用可拆卸前照灯设计,下面是全LED光源的透视光整体前照灯。

霍剧的车侧强调线条感,同时使用熏黑色屋顶、轮毂、门把手、侧裙等,在一定程度上提高了运动感。车身尺寸是Opteron的一大优点,虽然配备了紧凑的SUV,但Opteron的车身尺寸为4720毫米/1910毫米/1702毫米,托架尺寸达到2825毫米。与竞品长安CS75PLUS和哈佛H6相比,Walbay超过HANANDA、LANDA也有明显的优势,超过了这一级别的五大SUV。(威廉莎士比亚,美国作家)。

由于工资的车身尺寸,豪剧MHD的后排有1606L的体积,可以跌到180顺平,平躺3个1.9米的汉子也不成问题。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),健康)最大深度为2009毫米,最大宽度为1500毫米,合理的2米1米5的双人床。即使全家人去旅行,装载所有人的行李也不是问题。

豪华技术吊舱,天生舒适

如果说湖剧的“风的痕迹”设计理念在外观上上市,感受到山海的美丽,那么车内的设计就是内心柔软的感觉。

包容式驾驶舱能让你感受到被风拥抱的感觉。仪表台的设计像刮风的沙丘一样,像是在美丽的风景中。车门缝纫以清风和徐来为理念,诠释着车内所有的设计都是最自然的风语设计。

霍剧MHD车型展示了蓝白、纯黑两种装修风格。设计主要以蔓延风的灵动和柔软为主题,整体设计以简洁为主。LCD仪表及控制屏幕组成的屏幕设计也符合当前的趋势。黑色装修以氛围和高级体现了装修氛围的高质量和高科技的质感。青白冲突色设计以“自然现象”元素为设计理念,创造出自然舒适的座舱。

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皓极MHD拥有WindLink OS智能座舱,液晶仪表可以显示AR实景导航,显示效果非常清晰,方便新手在保证安全的情况下更加容易识别线路。

皓极MHD车型拥有同级别唯一配备的女王副驾,腿托最大调节角度83°,椅背最大调节角度为128°,让副驾可以享受到更舒服的旅行。并且在靠近肩部的位置采用风韵缝线装饰,进一步提升精致感的同时也契合了产品风之痕迹的设计理念。

皓极MHD车型配备AR智能管家AR以及同级唯一的AR投影感应尾门。在智能驾驶系统方面拥有27项智能驾驶辅助功能,且配备360°智能感知系统、540°超清全景影像和180°透视底盘功能。FAPA遥控泊车不光可以识别划线车位,对于空间车位也可以智能识别。遥控泊车支持遥控泊入、遥控左右水平泊出、遥控前进后退,涵盖全部日常停车使用场景,提升了很大的用车便利性。

贯穿式空调出风口官方称之为风翼舒展设计,结合中控屏边框与仪表台相融合的设计,给人一种敞开心灵,拥抱自然的感觉。

地台区域的面板采用拉丝处理,仿佛被风慢慢倾浸后留下的岁月痕迹。

双擎动力加持,向往自由

动力方面,皓极搭载的是代号C15TDR的1.5T发动机,熟悉东风的观众应该知道这台发动机其实在去年4月就已经推出了,只不过当时并没有相配套的混动系统。这台发动机以41.07%的最高热效率一举成为目前国内量产汽油机的最高纪录。在技术方面燃烧系统采用阿特金森循环,350bar高压喷射系统,以及高压冷却EGR、高滚流比进气道、高压缩比燃烧室,以上技术虽然并非东风首创,但是都已经过市场的考验。

东风的独门技术是在缸盖内采用了“横流冷却系统”,强行让冷却液从缸盖的高温侧通过,对于发动机热负荷的抑制更加精致。再比如在活塞销和气门挺柱上采用了DLC涂层,让内部的摩擦阻力进一步降低,达到更加节省燃油,提升动力的目的。

早期,以普锐斯为首的油电混动车型多以汽油机为主、电机为辅。而随着近些年中国品牌在混动技术上的发展,逐步形成以电机为主,汽油机为辅的形势,在提升了车辆响应速度的同时也进一步降低了油耗。

近两年中国混动车型进入了蓬勃发展的时期,混动车型带给我们平顺且凌厉驾驶感受。东风风神皓极马赫双擎MHD完全和比亚迪DM-i、长城DHT站在同一水平线上,因此东风风神皓极有潜力迈入热门车行列,市场表现值得期待。

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