最近野营突然火了起来。如果你也打算去野营,就说要多带帐篷、睡袋、喀什路、各种桌子和椅子等。所以需要行李箱空间大的车,这时旅行车似乎成为了一个好的选择。因为这东西BG,实用性,而且价格不贵。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
就像北京站自营的这个京牌迈腾旅行一样,14年3月的常败为7.8万公里,售价只有10.66万韩元。而且整辆车的成色很好。可以看出白色汽车的七光很好。外观金属罩意外地除了右侧后门和右侧后翼外,原来是油漆状态。两个油漆面基本上也不好。
装修也很感人。这辆车以前使用频率低,但8年多的车令表里程只有7.8万公里,但装修看起来有2.3万公里的感觉。特别是主驾驶席几乎看不到使用痕迹,坐垫外部的机翼也只有内部有很小的压痕。
从主驾驶靠背的外侧看,你能相信这辆车不到8万公里吗?
方向盘的皮革也处于接近新车的哑光状态,3、9点两地几乎没有油。前车主开车时方向盘或手上戴手套,或者开车时好像不怎么碰方向盘。什么可能性最大?
杠杆的状态也是如此。油腻,磨损很少。前任车主采用国际标准的男性驾驶姿势——似乎一只手握着方向盘。
当然,装修也不是完美的。例如,启动按钮有油漆脱落的现象。这是大众奥迪的通病,但掉油漆并不严重。不顾个人建议。如果是完美主义者,在网上购买开关组件也只有几十元。(大卫亚设)。
另一个尴尬的地方是,主驾驶侧天花板上有烟头发热的痕迹。但是奇怪的是,车内没有烟味。车主似乎没有开车抽烟的习惯。偶尔开车的时候抽一根烟而已,结果不小心烫到了天花板。因为如果是经常开车抽烟的老司机,首先车里有烟味,然后在车外溅烟灰的动作要相当熟练。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《驾驶名言》)如果你非常在意这个缺陷,我建议你让夫人在这里绣上小图案。这样可以遮住瑕疵,作为个性的小装饰。会一举两得的。(大卫亚设)。
/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/cfb60b5d7e88426d983cd43c58d0e836?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="360"/>作为一台旅行车,后备箱自然是它的重点,常规状态下迈旅的后备箱就有603L的容积,两个人出去露营的话不需要放倒后排座椅就可以轻松装下所有的装备。
如果你约了女同事出去露营却又恰巧忘带帐篷的话也没关系,放倒迈旅的后排座椅,只要你们两个人的体积总和不超过1731L的话就可以装得下。
迈旅的后排座椅直接放倒的话并不能完全放平,要想躺的舒服一点的话需要将后排坐垫向前翻折,同时拆下后排头枕才行,虽说完全放平实用性不错,但是这个操作略显繁琐。
作为一台新车落地接近40万的进口大众,这台迈旅的配置还是比较丰富的,座椅加热、座椅记忆、电动尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、自动空调等等日常实用的配置全部在列。
中控屏幕的功能放在如今来看并不算丰富,不过好在大众系的改装极其方便,有需要的话回去换一个带Carplay的原厂主机,导航、听音乐一并解决。
动力方面,迈旅的动力总成和高6 GTI基本一样,2.0T的EA888配6速湿式双离合,只不过在进口的迈旅上发动机的最大功率提升到了211马力,实际车子开起来也是十分轻快。另外大众这套动力总成市场保有量极大,因此日后维护保养的成本也是相当的亲民。
旅行车在国内一直是比较小众的存在,大部分旅行车因为其纯进口的身份新车价格高高在上,好在二手车市场抹平了大家的差距,像这种车况不错的原汁原味德系旅行车十来万的价格还是相当具有性价比的。
盛夏即将过去,而初秋正是露营的好时节,买下一台旅行车,叫上三两朋友,赶快出发吧!
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