【宝马硬顶敞篷跑车】宝马第一辆纯电动豪华敞篷车来了！在7.7秒内突破了100，售价受到了20万续航以上的轻伤

作者| YY

来源|极端编辑部

新能源汽车的“网红单品”如何少收五菱宏光minive。这就是今年6月销量第一的原因。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、LEMART)通过这个风口，不仅MINIEVE，樱桃、蚂蚁、龙头等品牌都推出了配置和大小相似的车型。

但是随着微型汽车的发展，我们用户的追求也更加流行。现在也诞生了迷你敞篷车。据悉，五菱宏光minieve的公开版将在未来1 ~ 2个月发布。相信那时候又掀起了全民的“敞篷老人音乐”热潮。

宝马似乎想趁机抢市场，也开始布局。

最近，Mini正式公布了Mini Cooper SE公开版的官图。新车是纯电动敞篷Mini第一款纯电动敞篷车型，展示了未来Mini的纯电动车型的发展方向。

对于这辆新车，网友的吐槽也很幽默，还有一位新平说：“敞篷车一开，10公里可能就没了。”

据悉，这辆新车是以现金迷你语料库敞篷车为基础制造的，应用迷你电子的动力系统部件在慕尼黑制造。

宝马官方也表示，目前曝光的只是原型车，正式量产版将成为迷你converter的继任者。现在应该可以期待一下了。(威廉莎士比亚，美国作家)。

从外观上来说，新车是基于Mini COPE SE硬版制作的，前脸基本沿用了Mini的家族式设计风格，仍然保持着Mini品牌的家族式设计。

前脸配有非常经典的椭圆形车灯，内部内置镜片和环形日行灯，识别度很高，整体上看起来很笨。

封闭式进气格栅在纯电动车型中很常见，但对迷你品牌来说很神奇，但迷你通过多色装饰板的组合创造出年轻的氛围感。

而且新车增加了只有SE车型才有的细节(如石灰绿配色后视镜、专用车轮等)。

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车身结构方面，该车最大的亮点便是其所采用的敞篷设计了，和现有的Cooper S敞篷版相同，采用双门加软顶敞篷结构，这在敞篷MINI车里也比较常见了。

在30km/h时速下，敞篷能在18秒内完成开启或者关闭，折叠后车顶还有一个英国米字旗的图案。

在车身大小上，新车采用双门四座布局，虽然后方加入了折叠顶棚装置，但是依旧保留了160L的行李舱空间。

不过，这款新车比燃油版的 Mini Cooper S 还要重 140 千克，大概是动力电池组的影响。

车身侧面和尾部的THIS TOY IS ELECTRIC的标记很有意思，中文译为“这个大玩具是电动的”，更加凸显了纯电动车型的身份。

而轮毂方面的设计也很有特点，用的是四幅式双色造型，很精致，让人感觉耳目一新。

在新车尾部造型方面，还是延续燃油版的整体设计，但是可以看到车尾的排气系统消失不见，顶部还配备有黑色饰板，显得层次感更加丰富，而下包围部分造型就很简洁了，两侧集成有雾灯。

在内饰方面，新车依旧是MINI的家族式设计风格，整个座舱充斥着大量圆形元素，包括圆形空调出风口、圆形中控屏等，并且在三辐式多功能方向盘的里还加入了专属印记。

为了整体和谐度，全车在中控外圈、中控按键、挡把、车尾标识、车内脚垫等处还采用了黄颜色的装饰。

顺带一提，这个电子挡把设计还怪可爱的。

在配置上，新车似乎高于油车版本，比如前风挡投射式HUD设计，不过碍于MINI Cooper的车身，投射开口明显小于那些豪华大型车，所以投射面积及信息量非常有限。

在动力方面，基于SE打造的敞篷版在动力方面和硬顶版相比没有什么变化，依旧搭载一台电动机，最大功率135kW，峰值扭矩可达270Nm，零百加速时间为7.7秒，相比硬顶版车型7.3秒的百公里加速要略微慢一些。

续航方面，该车在WLTP测试下取得了143英里（230公里）的成绩，不过该车的EPA仅为114英里（183公里），这一续航里程的确有些偏小，不过毕竟是一辆油改电的车型，所以要求不能太高了。

另外，为了方便充电，MINI COOPER SE敞篷版的充电口位于右侧后轮的上方，直流快充从0到80%的充电时间为35分钟，如果使用家用的壁挂式充电设备，可以在3个半小时从0充满。

关于这辆新车，目前还没有正式的起售价，因为这辆车是在2022款MINI美国之旅活动中刚刚披露的。但预计它将比标准款Cooper SE高出几千美元，后者的起价为29900美元（约合人民币202067元），所以新车最终售价应该也不便宜。

不过话说来了，当年2019年硬顶版SE推出时有着不错的反应，刚亮相就收到了超过4万个订车意向用户，一来喜欢MINI的消费者对这些参数并不是很在意，二来欧洲，尤其是西欧地区国家城市都不大，续航短点大家也能接受。

并且宝马还表示，正式的量产版敞篷车型最早会于 18 个月后推出，也就是2024年了，届时量产版将拥有 3 门设计，轴距也会比现款的 Cooper S 长40 毫米，将配备更大的电池，可以实现 250 英里(约 402.34 公里) 左右的实际续航里程，物理按键也会显著减少。

所以最后量产版引进国内会如何，知乎上还有位用户给出了这样的回答。

不管怎么说，现在的用户普遍更加青睐SUV这种的大型车，那么对你来说，会考虑入手一辆这种微型电动“买菜车”吗？