【盖拉多和奥迪R8哪个先出】四大自动变速箱，到底哪种最靠谱

随着生活条件的改善和科学技术的进步，汽车已经成为人们的生活必需品，汽车也越来越高。自动变速器可以说是目前的主流。随着自动变速器的发展，动力反应或参与度大大提高，司机的手脚负担也简化了。

AT/DCT/CVT/AMT四种变速箱确实有着本质的区别，那么他们究竟有什么优劣势呢？我们在买车的时候又该怎么选择呢？

AT变速箱

优点;技术成熟、可靠稳定、平顺性好

缺点：结构复杂、成本高、能耗大

AT变速箱

作为目前最为可靠的自动变速箱种类，在各个品牌的中高端车型上广为使用，目前在AT领域，最为知名的有采埃孚和爱信两家，除此之外还有日本jatco澳洲DSI，以及奔驰旗下的变速箱部门和通用集团的变速箱部门。

DCT变速箱

优点：换挡速度快、传动效率高、能耗低

缺点:低速会有顿挫、干式可靠性不确定

DCT变速箱

DCT也就是双离合变速器。两组离合器分别控制着奇数档和偶数档，在得到换挡指令前，变速箱的控制电脑就已将两组齿轮啮合，在收到指令后就可以快速咬合，中间几乎没有延迟。

CVT变速箱

优点：结构简单、平顺性尚佳、省油

缺点：缺乏运动性、可承受扭矩小、耐用性一般

CVT变速箱

CVT变速箱也就是无级变速，没有传统意义上的齿轮组，主要是靠钢带来传输动力，通过锥形滑轮来控制传动比，所以CVT具有无限个档位。使用CVT的车型很多，比如雷诺、日产、奥迪，不过奥迪也准备抛弃CVT了，因为其不够运动。

AMT变速箱

优点：传动效率高、制造成本低、结构简单、油耗低

缺点：换挡冲击大、舒适性不好

AMT变速箱

AMT是在传统手动变速箱的基础上改进而来，既有AT的自动也有手动的优点，且制造成本低，因为舒适性不好加上成本问题，所以这种变速箱更多见于超跑和低端车，常见车型有宝骏560、长安奔奔、兰博基尼盖拉多，奥迪R8等