【奕泽空间和奥迪a3哪个好】到底是局促还是宽适？十一长假丰田奕泽空间亲身体验

11假期闲暇，到4S为止，进行了车辆保修检查，体验了一家住宅空间。

目前正在摇号中，中不中不要紧，不耽误各种参考，毕竟双擎卡罗拉的装载空间相对较小，再买自然要考虑两厢车型了。

领导喜欢这种外观造型的，所以就得主要参考类似外观设计的，依着自己，可能会考虑马自达5二手，7座MPV来说，车身不大但空间并不是很局促，日常上下班拼车又能多拼俩人了。

笔者身高181，体重超过85kg，依据自己的驾驶习惯，调整前排座椅至合适的距离，座椅放到了最低点，不是特别舒展，但足够舒适，头部空间没有问题，不顶头发，方向盘放到最前位置。

之所以这样调整是考虑日常通勤拼车需要，毕竟车内空间不大，每一个人都凑合点，但依据个人驾驶习惯来说，调整到驾驶席作为一点都不局促，驾乘舒适对安全驾驶也很重要嘛。

自己坐到后排，依照靠背坐直，头发顶到了顶棚，将将够用。

膝部空间大概有四指距离，后来来了一位身高大约170左右的看车朋友，让他帮忙测试又拍了一张照片，见下图，前排座椅仍然是按照笔者驾驶舒适的坐姿调整的。

前排180身高的驾驶员，后排180身高的乘客，奕泽前后排都能提供相对舒适的驾乘空间。

尾箱，容积不大，但看起来比双擎卡罗拉强点，日常够用，两厢车就图后排靠背放倒后的状态。

后排靠背能完全放平，这样的后排空间笔者能满意了，毕竟装载高度更高。

坐到副驾驶座位，按照上图的样子调整好，够用。

测试右侧后排膝部空间如上图所示，也是够用。

坐在中间位置，膝部距左右前排靠背大约有两指的距离。

坦白说，后排中部位置有点高，坐姿不是特别舒适，但好在这辆车有头枕，硬生生靠在靠背上也能凑合。

中央排气管通道，扶手箱后方大概就是这个样子，44鞋。

后来刚好有位看车的客户，和他共同乘坐在后排，看中央位置尚可。

关心后排乘坐，主要是基于日常上下班拼座的情况，如果过于局促就不能考虑了。

就亲身体验而言，和卡罗拉后排空间相比，没有差到哪儿去。

如果拼座三位身材娇小的女同志的话，都能有相对舒适的乘坐空间。

至于个头儿忒大的乘客，拒绝掉他算了，肉大身沉太费油……哈哈。

发动机舱内并不精致，如上图。

裸奔的油泵，不知道车内静谧性表现如何，当天没有试驾车提供。

看起来好像能加水儿的免维护蓄电池，65Ah，不大不小。

总体来说，如果就笔者日常上下班通勤拼满座的话，只要乘客不全是人高马大的主儿，那奕泽就能买满足乘坐需求。

等待摇号中标，顺便看看奕泽会不会出双擎版本了。

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