挑战极限总是人类的天性。我们渴望突破自我,不断进步。这就是为什么新北的圈速界永远不会停止更新的原因,汽车的速度也在不断更新。今天我们来调查一下各大汽车制造商销售的最快的车型有哪些。它们可能是速度最高的,也可能更快。
阿尔法罗密欧朱丽叶四叶草——速度307公里/h
与大多数跑车竞争者不同,阿尔法罗密欧朱丽叶克劳伯没有将速度限制在250公里/小时。
相反,这家意大利公司让朱丽叶能跑到它的自然最大值,即发动机功率不再能克服阻力为止。朱丽叶四叶草拥有510匹马力,虽然它并不是最强大的四门性能轿车,但它确实拥有同级车中最好的功率-重量比,给了这台车性能发挥很大的帮助。阿尔法还有限量版的GTA和GTAm车型(相比GTA版本,GTAm版本的后扰流板的尺寸更大,造型也更加激进,并且GTAm的扰流板还有4级角度可调。同时,车尾后包围采用了全新设计的大尺寸碳纤维扩散器,并使用了钛合金材质的天蝎(Akrapovic)排气系统,带来更加澎湃的声浪),该车型采用2.9T双涡轮增压V6发动机,并将冷却回路中的空气循环做了相应的提升优化,使其最大功率达到了540马力。新车车身还广泛地使用了超轻材料,使得Giulia GTA比Giulia四叶草车型的重量再降低近100公斤,其重量功率比达187马力/升。新车还加入了弹射模式(Launch Mode)系统,让该车的0-100km/h加速时间仅为3.6秒。
阿斯顿马丁 DBS Superleggera——极速 340km/h
虽然阿斯顿马丁还有更强的1160匹马力的猛兽Valkyrie和800匹马力的Vulcan火神,但是限量的Valkrie早就被一抢而空,而火神不能合法上路。这使得搭配V12发动机的DBS Superleggera成为目前阿斯顿最快的量产车,最高时速为340km/h。
5.2升双涡轮增压发动机最大输出715匹马力,使其能在3.4秒内完成0-100km/h加速,在超级前置GT跑车面前,阿斯顿马丁拥有绝对的话语权,就连宾利与法拉利也不能与之匹敌。
奥迪 R8 V10 Performance——极速330km/h
你没看错,在奥迪RS系列中最强车型就是R8,中置的V10引擎让其最高时速能达到330km/h。与普通版R8不同,普通版最高时速只有320km/h,并且是后轮驱动,而高性能版的R8,输出功率达到611马力,四轮驱动能让其百公里加速达到3.1秒,比RS7还快了0.3秒。
宾利欧陆GT——极速335km/h
品牌大厂宾利在舒适豪华和极致性能之间找到了平衡点,很难想像这样一台豪华的GT跑车竟然也能做出炫酷的漂移动作,这完全归功于其顶配版搭载的W12 6.0升涡轮增压发动机,能迸发出635匹马力,使其极速达到335km/h,并在3.6秒内完成0-100km/h加速。
当然W12发动机带来的不止惊人的最高时速,还有强大的加速能力,900牛·米的扭矩输出将这个2.2吨的‘小胖子’带的‘飞起’!发动机的轰鸣和清脆的排气声量也在时刻提醒着你,这是一辆动力十足的豪华跑车。
BMW M8 雷霆版——极速330km/h
M8是目前宝马汽车序列里毋庸置疑的最速车型,采用与M5相同的4.4升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达626马力,最大扭矩750牛米,并且X drive四驱系统将其牢牢地抓在地面,但因其更紧凑的车身和更轻的重量,使其百公里加速达到3.2秒,专业车手甚至能将其0百公里加速提高到2.88秒!这是一款纯粹的M-power车型,就像其官网广告描述的:Good fun and with an impressive interior, the M8 gets better as you push harder!
布加迪Chiron——极速490km/h
相信熟悉汽车的朋友一定对布加迪这个品牌不陌生,它可以算得上是豪车中的豪车。其配备8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率、最大扭矩为1600牛米,搭配在一起百公里加速不到2.5 秒。虽然该车有着电子限速,但是汽车界传奇人物Andy Wallace的操控下,其创造了490km/h速度的世界纪录,也是目前量产车中第一个突破480km/h速度的车型。但是这样一台“陆地私人飞机”售价却高达2500万人民币(不含额外配置),在本榜单中也是独占鳌头。
凯迪拉克 CT5-V——270km/h
由于4.2升双涡轮增压550马力的CT6-V已退市,作为ATS-V的继任车型,凯迪拉克CT5-V扛起起了目前凯迪拉克最快量产车的头衔,虽然CT6-V的零百加速时间更快只需要3.8秒,但CT5-V也毫不逊色,其4.8秒的零百加速成绩得益于其双涡轮增压3.0升V6发动机和10速自动变速箱带来的大量低速扭矩。后轮驱动使CT5-V很好开,但很难不感觉到凯迪拉克在该车性能方面动了手脚,可能是为了给即将推出的CT5-V Blackwing版本创造空间,估计它的发动机会有大约650匹马力,发动机很可能来自科迈罗 ZL-1,最高速度可能会达到320km/h。但该车目前并未引进中国市场销售。
雪佛兰 克尔维特 C8——极速312km/h
克尔维特因其炫酷的造型和卓越的性能,再加上实惠的价格在美国非常受欢迎。C8的6.2升V8发动机与大多数竞争对手相比,虽然只提供495匹马力不如其他厂商。然而,这足以让你在2.9秒内达到0-100km/h的加速,而且无论是基本的C8还是顶配版的。
道奇 挑战者 SRT Super Stock——极速270km/h
作为2018年道奇挑战者 SRT Demon版本的继任者,搭载6.2升V8增压发动机它,最大马力达到807匹,最大扭矩958牛·米,百公里加速时间仅需3.25s。
270km/h的最高速度好像不太尽人意,但作为一款美式肌肉跑车,Super Stock更在乎在更短的时间内完成火热的四分之一英里直线加速赛。
法拉利 SF90 Stradale——极速340km/h
传统意义上来说,最快的法拉利跑车基本上都配备有铿锵有力的V12发动机,但即使是该公司的812 Superfast也不能比SF90 Stradale更快。因为SF90的混合动力系统可产生986匹的最大马力,其中770匹马力来自其汽油V8发动机,其余动力来自其额外三个电动机。虽然神车La Ferrari也是混动,但不在我们的讨论范围内。
在其强大的混动系统加持下,SF90的极速可以达到340km/h, 甚至高于812 superfast的330km/h, 百公里加速仅为2.5秒。更令人难以置信的是,它的百公里油耗只有6.1L,这您受得了吗?
福特Shelby GT500——极速290km/h
如果让你说出福特历史上最强大的量产车车型,你很可能会选择GT40或其现代的同类车型。但是这项荣誉属于基于福特野马打造的的Shelby GT500。其引擎盖下5.2升的V8心脏为其产生749匹马力的动力,很容易就甩开福特GT的649匹最大马力。
与野马相比,Shelby配备有的七速双离合器变速箱,换挡速度更快,所以它能在3.3秒内完成零百加速,并在10.6秒内完成四分之一英里的Drag Race(直线加速赛)。
雷诺 梅甘娜 RS Trophy-R 300——极速262km/h
雷诺梅甘娜R.S Trophy-R 300不是钱能买到的最快汽车,但它是雷诺产品序列中最快的。它零百加速时间比本田思域TYPE R更快,能在5.6秒完成,而本田为5.7秒,因此Trophy-R是这个级别中最好的。
Trophy-R的最高速度高于其他梅甘娜R.S车型,这源于其较轻的重量和对性能的极致开发。这是一款脱胎换骨的热销车型,拥有更大的刹车和更犀利的悬挂。如果你选择了全部的选项,你甚至可以拥有碳纤维车轮,车身的每一个角落都能减少1公斤的重量。以达到更快的速度!
大众 高尔夫R——极速249km/h
也许你会认为大众高尔夫GTI Clubsport才是大众集团的王牌车型,但高尔夫R才是大众目前车系中最快的。它的最高时速与Clubsport相同,但R的零百加速时间为4.7秒,而Clubsport为5.6秒,这使它成为德国制造商阵容中的佼佼者。
高尔夫R在其他方面也很吸引人,这要归功于它的四驱系统,它具有超强的牵引力,而且它的2.0升涡轮增压发动机能压榨出315匹马力,比上一代R车型增加了19匹。你还可以订购Akropovic钛合金排气,这虽然不会增加任何动力,但可以节省7公斤的重量,并享受高亢的排气声浪。
沃尔沃 S60 T8 Polester——极速180km/h
沃尔沃在S60 T8 Polestar倾注了大量的心血。它的2.0升涡轮增压发动机与电动马达相结合,共产生399匹马力。在紧凑型轿车中,这可以与M3匹敌,但沃尔沃将T8的最高速度限制在180km/h。
使S60进入这个名单的是它的零百加速成绩,是沃尔沃系列中最快的。利用T8的混合动力系统以及全轮驱动,你将在4.2秒内看到它从0加速至96km/h。
未完待续......
各品牌目前在售的最“快”车型都有哪些?(下)
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