【奥迪a4维修和3系哪个贵】手握30万，开完奥迪A4L再换到宝马3系上，老司机感慨：差距真大

导游：手里拿着35万，打开奥迪A4L换成宝马3系，老司机感慨：差距真大！

在初级豪华品牌中，奥迪A4L和宝马3系手握30万人的很多准车主认为这两款车型会列入自己的比较名单，因此宝马3系和奥迪A4L的对比受到了很多人的关注。他们的产品力和销售量都很高，都值得比较。比较30万韩元也不是一个小数字。

那么宝马3系和奥迪A4L到底谁更强？我们来看两款车的价格定位，新款奥迪A4L终端价在23万-32万，对比新款宝马3系终端价在29万-40万，不难看出宝马3系的门槛还是比奥迪A4L多了6万，那么在机械性能方面宝马3系和奥迪A4L哪个好？回答这个问题的难度不亚于回答女朋友你：妈和老婆同时落水先救谁。宝马粉当然挺3系，奥迪粉自然挺A4L。在网上，光靠嘴巴，真的很难分出胜负。

这次就由专业的赛车选手在赛道上对比两车的性能，公平起见两款车分别是2020款宝马325Li 首发版对比2019款40TFSI 时尚版，指导价都是33万左右，动力上，这台宝马325Li搭载全新B48TU 2.0T发动机，最大功率135kW(184马力)，最大扭矩300Nm。这个参数属于这台发动机的中等功率调校，数据还是很保守的。这台40TFS也是奥迪A4L的中配车型，其搭载的2.0T发动机采用中等功率调校，最大功率140kW(190马力)，最大扭矩320Nm

从账面参数看，奥迪A4L的动力性能比宝马325Li略胜一筹。而在实际表现中结果也是如此。珠海赛道的直道很长，对于动力参数更好的车来说，直线加速比较有优势，不过珠海赛道有14个弯，很多都是急弯，对于家用“买菜车”简直是刹车系统的巨大考验。

这台325Li的制动系统还算是比较＂耐用＂的，两圈下来，制动性能基本稳定，给驾驶者比较足的信心。至于弯道上的表现，这一代3系的操控性比我们想象得要好得多。弯道表现上，这台奥迪A4L就要稍微吃一点亏。因为这是一台前驱版本，如果没有控制好进弯速度，容易发生推头，影响出弯速度。要是换成一台带 Quattro四驱系统的版本，弯道表现我相信一定会比后驱的宝马3系更加稳健。

过弯心后，满油出弯。3系的B48TU发动机的涡轮迟滞小，动力响应迅速，动力街接比奥迪A4L这套2.0T+7速双离合动力系统要更顺畅些，尽管奥迪A4L加速的绝对性能更高一些。

跑完一圈后各自的成绩也出来了，宝马325Li用时2分17万，奥迪A4L 40TFSI为2分21秒，结局有点出乎意料按道理奥迪A4L的动力更强，直线加速确实占到便宜，不过由于是前驱车的原因，宝马的前置后驱结构在多个弯道中极限更高，以3秒左右的优势险胜。

结语：通过我们这次请来的专业赛车手赛道对比试驾，不难看出宝马确实在操控和性能方面的优秀表现，同样是33万奥迪A4L优势在于发动机性能，而宝马3系则是更好的底盘操控和后驱系统，综合来看3系综合性和可玩性更好些。欢迎大家下方留言评论