老爷绿了!新M3仍然有手动挡!
新4系列的设计冲击了车圈后,关于新M3/M4的话题一直没有停止,新M3将成为3系R & amp有迹象表明,将采用4系一样的设计风格,而不是d。最近宝马公布了几张官图,基本奠定了这一事实。另外,新的M3/M4将于明天在线发布,在北京车展上完成世界第一秀。
从官图来看,新一代的M3前脸采用了和4系一样的双鼻孔设计,大灯造型也可以明确确认更适合我们熟悉的新一代4系。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),“艺术”)但是车的后部将继承3系的造型,成为造型上与4系差异最大的部分。
从公开的装修来看,新的M3/M4拥有巨大的LCD控制板,座位后面是整个碳纤维,装修的材料也很豪华。最重要的是,从艺考上得知新的M3仍然保持着6档手动挡,这对手动挡爱好者来说是个好消息,但中国是否会引进就是后话。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
新的M3/M4最大马力480Ps,最大扭矩650N m;将搭载的3.0T直列6缸双涡轮发动机。雷板车型的最大马力为510Ps,峰值扭矩为650N m。与6MT变速箱或8AT变速箱相匹配,普通版为后驱或4驱形式,雷声版标配4驱系统。
工厂本身绞车,大狗越野专利曝光
继敦煌试驾之后,大狗的越野性能超过了我们的期待,可以说在这个价位上没有太大的对手。但是哈佛留下了后空谈。最近,在我们的相关通道上获得了哈佛大狗越野车型的专利图。
我发现越野版的哈弗狗在整体造型上和普通大狗没有太大区别。不同的是车身周围换了新的越野套件。
越野前后钢保险杠、工厂绞车、裸露式备胎、屋顶行李架等越野版本的大狗都是配套的。也就是说,相当于官方越野改版的大狗,减少了消费者自己安装带来的麻烦。(威廉莎士比亚,美国作家)。
很多人推测哈佛的大狗只是强硬的风格,没有到野外去的能力,但长城似乎不这么认为。在这个价位上提供良好的基础,为有更高要求的用户提供更专业的越野套件。至少在外观上给人一种超强硬派视觉体验。考虑到大狗采用装载式车身,对于拥有更硬核的买家来说,有300辆坦克要上市,哈佛当然不会让大狗太硬。(大卫亚设)。
我有钱!威玛首轮融资100亿韩元
金钱往往是影响新势力品牌的最大关键。随着新能源汽车市长/市场竞争的激烈,随着恒大汽车的立场,各新势力品牌正在囤积弹药,纷纷筹集资金准备战斗。
9月22日,威马汽车共完成了100亿元人民币的D轮融资,连新势力也创造了史上最大的单一融资,威马表示,此次募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销、渠道拓展等领域。
据悉,此次融资是由上海国资投资平台及上海上汽集团共同引进的,百度和海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此次融资,湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投利益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者也全部入境。自2016年8月开始A轮融资以来,威马汽车共进行了8轮融资活动,共筹集了超过300亿韩元的募集金额。
100亿元的数额相当惊人。数据显示,威马A轮、B轮、威莱汽车D轮融资也是10亿人民币,看100亿元能爆发出什么样的水花。
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