【奥迪q5怎么使用手写】2018款Q5试驾评测，看美国车评人怎么说

总的来说，2018的新一代奥迪Q5是一款舒适豪华、拥有先进安全技术配置的车。

对比竞品，新Q5价格稍高，豪华性、高科技座舱感受、充足的空间仍然使得Q5具有优势。

第二代Q5在此时推出正当其时，用户对此类型车型的热情正在高涨，竞品又陆续进入“衰老”期，而Q5则让消费者眼前一亮。新Q5比老款稍长（轴距由2807mm增加到2820mm），内饰也焕然一新，更多的科技配置加入新车中。对于老款Q5，虽然颇具竞争力，但也有着一些不太令人满意的地方，如换挡较慢的变速箱，在新Q5中，这些问题得到纠正了吗？

无论你是否喜欢，Q5的风格并没有因为新一代车型而改变，外观与老款的区别并不大，改动之处是格式化的新中网、更流畅的车身侧面和家族化设计的尾灯，这些改动使得新Q5辨识度极高，有一种无缝过度到新款的感觉。

Q5放弃了3.0L机械增压发动机，统一采用新款2.0T的EA888发动机，最大功率185kW，最大扭矩370N·m。配合的变速箱为7速双离合，替代了原来的8AT，Quattro四驱系统也采用了新版本，换挡流畅快速，试驾人曾感受到动力偶尔被切断的情形，但也无法复制出同样的情形，总体上这套动力似乎还有提升的空间。另外一个试驾人提出的问题是当车辆在行驶时减速到即将停止时，发动机动力切开的不够干脆，有时会感受到发动机的抖动，虽然轻微到几乎不影响使用，但试驾人感觉这个奇怪的表现有点让人难以释怀。

而除以上的问题外，新Q5的性能表现值得赞赏，安静、平顺、行驶质感令人信心十足，操控无可挑剔，选择运动模式后油门反应更迅速，方向盘回馈力增强，会有更多驾驶乐趣，在舒适模式下则更能愉悦乘客，试驾人唯一不是很满意的是方向盘回中力有点弱。新Q5的燃油经济性非常好，优于3.5L的讴歌RDX，也优于同样2.0T的雷克萨斯NX200t和林肯MKC四驱车型，城市油耗10.3L，高速油耗8.8L和综合油耗9.5L（每100公里）。由于排放作弊丑闻，奥迪在美国没有投放柴油版Q5。

在内饰方面，新Q5则保持了豪华和精良的做工，质感上少见对手。在高配车型上，优秀的用料、手感符合预期的各处开关、合理的布局、舒适的座椅和充裕的空间，都给人良好的感觉。

新Q5的驾乘视野优秀，坐得足够高，车型腰线足够低，前排空间一如过去的优秀，加长轴距更改善了后排的乘坐空间。新Q5的内饰是豪华品牌中型SUV中的顶级水平。

2018款新Q5也引入了奥迪虚拟座舱（Virtual Cockpit），这套12.3英寸的液晶仪表盘在方向盘之后，使传统的仪表盘变得不同，能设置显示多种丰富的信息。新Q5也支持智能手机的连接，如苹果CarPlay功能。

多媒体控制系统也是全新的，MMI系统提供了尺寸不小的触摸板，支持手写识别，新的系统偏向于鼓励用户使用苹果CarPlay或安卓手机的Android Auto功能，可惜这些系统鼓励触屏但新Q5的中控屏不支持触控。

SUV后备箱装载能力理应很好，新Q5在后座椅未折叠前的后备箱空间就很不错，折叠座椅后，达到1710升，仅稍落后于讴歌(Acura）RDX。相比奥迪A4 Allroad旅行车，它们尺寸和行驶性能接近，不过Q5的通过性更佳，后备箱装载能力也比A4 Allroad更强（A4 Allroad的后备箱685升，座椅折叠后1657升）。

新Q5的价格较高，在美国的最基础版（base Premium）42475美元，拍摄的版本加装了4000美元的Premium Plus配置包，加装了LED头灯、全景天窗、可加热折叠后视镜、座椅加热、导航、20英寸轮毂、B&O音响之后，测试车辆的售价为52700美元。

海淘车销售的北美版奥迪Q52018款，分为运动、超选、精英、S line四个车型（Dynamic、Select、Elite、S line），售价49.70万元至60.40万，海淘君推荐这款2018奥迪Q5 Elite精英版，海淘价55.30万元的精英版有B&O 17扬声器音响、全液晶仪表盘、三色氛围灯、MMI触摸板、全LED大灯等豪华配置，性价比最高。

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