【fabiascout】拉力赛体育场斯科达帕维亚RS rally 2首发

最近，Skodak当局正式公布了新一代拉力赛Fabiars Rally 2。新车是以新一代斯科达克Fabia为基础的专业化WRC2集团拉力赛赛车，新车的首发意味着已经经过沙滩的Fabia Rally2 Evo赛车也即将告别赛场。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

新车经过专业化的大会改造后，外形和内部机械结构都发生了很大变化。当然，晒黑的多边形格栅、前灯等基本设计要素保持不变，但盖子两侧增加了通风口，车身两侧也能得到广泛处理，降低车身偏离间隔，从而获得更好的高速稳定性和更低的重心。(大卫亚设)。

另一方面，新车也在车顶前部增加了进气口，为汽车的驾驶员和导航提供通风和热量，在保持基本舒适的同时，尽量减少对抗风的影响。、、、新车在车顶后部还安装了大型固定式扰流板，在高速行驶时为车辆尾部提供更强的下压。除了外观上可以看到的部分外，新车还使用了6层碳纤维和Kevla材料来强化车身，然后与车上的滚轮进行搭配，使汽车内人员在高强度碰撞中保持生命安全。(大卫亚设)。

最后，在动力部分，由于比赛规则的要求，新车还配备了1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为289马力，峰值扭矩430 UMI，是与5级连续变速器纯机械结构相匹配的4驱动器系统。根据比赛规则，WRC2组的参赛车辆不能承载电子牵引力控制系统，因此新车前后腿车速锁也采用纯机械机构。