是小型SUV领域的上升将军,也是本田的入门级SUV型号,新一代XR-V于8月28日悄然上市,共有3种车型,在13.29 ~ 15.29万韩元之间,动力部共搭载了1.5L自然吸气发动机。对于初入社会的年轻人来说,哪种车型性价比更高?
上市价格
车型介绍
从外观上看,本田为新车付出了很多努力,通过改变车身的高度宽度和距离间隔,使这辆车看起来更加流畅和时尚,整体设计也更加年轻。(大卫亚设)。
新一代XR-V的车内造型采用本田最新的家族化设计,水平和垂直的中央控制台看起来非常简洁,视觉宽度有了很大提高,阿朱进行了更窄的处理,后视镜仍然向后移动,前排的视觉感也同样很好。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
本田宇宙魔术师的名字不是白名。即使是小型SUV,XR-V的后排空间仍然很充裕。身高为180厘米的体验者可以坐在后排,拥有两台以上的腿部空间。
动力系统
/p>熟悉的配方带来熟悉的味道,全新一代的XR-V依旧搭载的是我们非常熟悉的1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,最大扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱。从目前的产品序列以及价格情况来看,XR-V非常有可能未来不会再推出1.5T或者混动的版本,这些动力配置会挪到即将发布的HR-V上。
● 配置分析
◆ 车型名称:1.5L CVT热力版
◆ 推荐指数:★★
低配版配置真的低,相信熟悉本田的朋友都能理解这句话,没有倒车雷达、没有天窗、没有无钥匙进入功能,车内方向盘为塑料材质,座椅为织物材质,液晶仪表尺寸4.2英寸,中控8英寸,甚至后排没有中央扶手,当然也没有杯架和出风口。这辆售价13.29万元的入门版车型身上有着非常明显的低配车特征,如果预算还能再加一加的话,不如考虑下一款车型。
◆ 车型名称:1.5L CVT热潮版
◆ 推荐指数:★★★★
热潮版要比热力版贵1.3万元,这是个不小的跨度,但配置的升级也非常明显。全速域自适应巡航和Honda SENSING驾驶辅助系统,7英寸液晶仪表以及搭载Honda Connect的9英寸中控屏,包括车联网和语音控制等功能,全部向高配看齐,方向盘也使用真皮包裹。车身上没有明显的低配特征,两块屏幕和高配一样,自适应巡航和主动安全配置也齐全了,无论科技感还是使用便利程度上都能满足需求。
◆ 车型名称:1.5L CVT热爱版
◆ 推荐指数:★★★
最后是顶配车型热爱版,它比热潮版贵0.7万元,升级的部分几乎全是摆在面上的东西,18英寸轮圈,前后倒车雷达,真皮座椅,LED雾灯,外后视镜锁车自动折叠,这些都是在你停好车后,能让人一眼认出你买了顶配车型的东西。提升使用体验的配置还有前排无线充电、空调温度分区控制,以及化妆镜的照明灯。如果预算真的充足,其实可以等等HR-V,然后在鸡头和凤尾间犹豫一下。
● 全文总结
本田对用户心理的拿捏在配置分级上体现的淋漓尽致,这在本田的大部分车型上都是如此,入门级热力版配置是真的低,塑料方向盘、织物座椅、小尺寸屏幕,以及祖传的没有驻车雷达。中配热潮版,绝对是把钱都花在了刀刃上,1.3万元的差价换来了配置的大幅度提升,尤其在实用性配置上,完全和顶配相同,绝对是官方为大家准备的性价比之选。至于顶配热爱版,0.7万元的差价不算高,而且提升的都是明面上让人看得见的配置,总让人心痒难耐。
1.《【本田honda】新本田XR-V:新上市的新合资SUV,加上92就可以卖出15万多个。(莎士比亚)(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》中的“Northern Exposu》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
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