【奥迪a6怎么看车灯好坏】你以为车灯越亮越好？错！车灯好不好，全看它说了算

很多人认为区分车灯的好坏是看不够亮，越亮越好。

但途爷今天就来告诉您，事实并非如此。想想被大家喷出翔的“远光狗”。把别人晃的什么都看不见是不是心中很爽？那对方撞上您也别埋怨！远光狗不仅害人，同时也在害己，颇有种“来啊，互相伤害啊”的架势！所以，车灯并不是越亮就越好，那如何才能测试一款车灯的好坏呢？今天，途爷就来给大家讲讲。

对车灯的测试标准各国都均有不同，但途爷始终认为，最贴合实际的测试方法才最可信。所以，途爷针对灯光测试就采用了欧盟ECE测试标准，因为在途爷看来，这样的测试更为贴合实际，也更有说服力，也更为全面。

对于车灯的高度，行业存在一定的要求，比如近光灯的离地高度不小500mm不大于1200mm，来保证车灯照射时最好的照射范围。这是每家车企在设计时都会考虑的标准，所以我们不做讨论。我们买车、开车，最关心的，还是车灯的实际照射效果。总体来说，车灯在行业规定标准下，所能照射的范围越广泛，越清晰，用户在使用过程中也就越安全。

因此，我们通过在可视范围内分布众多的照度传感器，来捕捉灯光照明时的特性。（照度传感器，一种可以接受光照并输出电信号的装置）。针对车灯的照射区域，每个传感器都能记录下光照数据，并反馈给测试者。这样我们就可以根据相应的标准进行比较，用一种立体且直观的方式来客观反映出灯光照射的强度，范围和宽度。

途爷举个例子：如果光照传感器有读数则显示为1；没有读数则显示为0，那么我们测试很有可能输出下面图示的效果：

如果真的如上如所示，您可能得看看左侧车灯是不是憋了……

哈哈，玩笑归玩笑，但其实ECE的测试方法与上述所示很类似。通过对传感器分布的测试点位进行设定，并取每点所记录的数据进行运算与比对，来判断出灯光的性能。而且是非常贴合实际使用环境的灯光性能数据。如下图所示：

其实车灯性能的好坏是方方面面的，照射的范围、亮度、宽度、高度等等都是影响它性能好坏的元素，单单说照的越亮就越好是不全面的也是不正确的。

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