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【老款奥迪a四门压条怎么拆】老车翻新:翻新一辆"破烂不堪"的奥迪A6c5,满血复活,重返青春

大家好!本期带来了2001年底盘代号C5的奥迪A6,这车跟随车主至今的成功成名,车主舍不得扔掉它,现在找到我们,回归青春!

车身侧视,这一代奥迪A6(底盘代码C5),车身和同时代大众车的外观都是圆的,圆的。

以18岁的状态,很符合国情下的汽车情况。也许中国私家车发展的年份还不长,但我相信中国的旧茶文化也会慢慢发展。虽然天朝这方面的政策不怎么样~

大灯老化严重,大灯下面的装饰竟然分了长短,结果来回走动才重新装上大灯!

中网老化了,但不缺肉,塑料部分油漆师傅可以打磨,电镀部分需要重新电镀再电镀,副厂部件的电镀层很假,骨架也歪了,高的完全不能用!

盖盖子之前也修复过N次,油腻老了,已经从底层开始剥皮,十多年前的维修工艺也受不了了。后来吹了这么多年风,晒了太阳。(威廉莎士比亚)。

这个狗皮和准备剥皮的橘子皮不一样~

雨刮臂也生锈了,不知道集水板能不能继续服役!

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轮毂换了后期C6款的,轮毂线条和车身不是很搭配,中心盖也不翼而飞!

原厂海拉尾灯破损进水,单看尾灯不是很好看,但配上尾箱盖中间椭圆圆的牌照板感觉一下就来了!

椭圆圆的牌照板来了,也得更换,里面泡水了,5位数牌照是国内最早一批私家车的牌号!

进去驾驶室,磨损和缺损到处都是,看来老板生意太忙疏于打理它啦,现在有新车了,该把这个老功臣打理一新啦!

从ETC卡开裂的层数就知道平时经常晒太阳!

仪表偶尔有几个故障灯闪烁,表显34万7千公里!

随手找几个BUG!

奥迪这类中高档车塑料件表面都有一层喷塑工艺,这样塑料件表面会显得非常有质感,但是保养不当老化后就惨不忍睹了!

档把头也是摸的油光锃亮!

扶手箱夹层藏私房钱不错!

翻新一台车,首先把机械部分问题全部解决,外观内饰都是建立在整车性能完美的前提下!

发动机周边附件基本都得全换,不换现在是好的还是不好的!

发动机渗油对于德系车再正常不过,动力好就行!

大灯安定器给塞这里了,物尽其用,怪不得大灯熏得老化的这么厉害!

开始拆卸动力总成,油泥刮下来可以捏个人了!

18年的油泥18年的灰!

涡轮都快被糊满啦,不仔细看就是蜗牛!

涡轮里的叶片,角度片数都是有讲究的!

发动机落地后开始清点整理待更换的配件。同时机舱开始清洗整理,所有橡胶制品都要更换!

由于车型年代比较久远,费了老大劲给搞全了!

发动机大修后正在有条不紊的组装!

新的蜗牛!

只有彻底拆解一些犄角旮旯的地方的问题才能发现并解决!

火花塞高压点火线圈全部换新,线圈对应的插头全部换新,这么多年反复拆卸触点早已松动,电线老化部分剪开重新接!

发动机隔热铝板也找到啦,哈哈!绿色的好像是暴震传感器,不记得了!

机械以及底盘部分整完后就开始整外观内饰啦!拆拆拆~

这个前保也是废了,用不了了!

门槛一汽大众的铝饰板塑料边早已经损坏,全新原厂的又买不到,咋办?头大!

拆空后交给油漆组开始做底喷漆先!

油漆辅料全部为进口PPG公司提供,全程干磨,后期气候变化对漆面影响减至最低值!

干磨头震起来是感觉还是非常棒棒哒~

清漆是鹦鹉335,硬度非常高,抛光得弄死人~

机盖车门就放满满一烤房!

车门的弧线看着舒坦!

这个后盖圆圆的就更不用说啦!

车身单独喷,遮蔽工作要做好!

罩清漆前一步,哑光也是非常有质感!

罩上光油后的样子,果然光光油油的!

性感臀部再现!

车身开始打磨抛光!

开始装配之前,接到内部情报,一台待压成大饼的同款C5,赶在美味出锅前赶紧搞点有用的东西回来!

看见板板整整的它钣金师傅两眼发光!

还是个顶配,后排带个冰箱,钣金师傅拆回去自己研究去了~

这个满天钦书钉的顶棚应该是星空顶的前身,只不过后者带个自发光而已!

手套箱里翻到这个了,怪不得要报废它了!

一个下午把它拆成这幅德行,车门都拆回去了,留着这另外一台吉林车友的A6使,只不过那台是黑色的,宋思明同款,修整一新后又可以带海藻玩了!

这些小东西别看不起眼,用起来买不到只能干着急!

好了,开始加班加点装起来!

装配非常考验师傅的水平和耐心,翻新一台车这缝那隙尤为重要,翻新最高境界就是看不出这车是后做的!

拆车场拆的原装尾灯,稍做抛光就漂亮许多,新的已经买不到啦!

牌照板抛光后也是哇亮哇凉的!

抬上后盖,发现盖子打开牌照灯和后盖内照明灯忽明忽暗,应该是通过后盖合页的线束老化断裂造成的!

钣金师傅把基本的电路知识都跟我的机修师傅学得很好了,一般中等难度的电路问题都能搞定!

再复杂的电路问题基本一查资料都迎刃而解!

问题排查好后把断的线重新整理接出来!

重新包裹好的线束卡回原位!

夜深人静,看厂犬来巡查治安了,不早啦,还不回窝睡觉去!

我得回家了,猜猜是什么车?

磁带舱入口翻板,广州本田,6代雅阁!过阵子车主就来提车了!

翻新好的下网格和电镀外框,一些小的毛刺拿美工刀刮一下!

全新圣戈班的前挡玻璃,玻璃店就剩这一块了,这次帮忙清库存了!

比好位置后开始打胶安装!

玻璃安好了,好玻璃质感就是不一样!

定了一块全新副厂机盖棉,看着做工还可以,要再好的也没啦,这个可以凑合!

新的顶棚买回来颜色不太对重新包过后再安装回去,色差不能太大,尽量接近!

闪光灯下和室内灯颜色还是有些出入!

保险杠的毛边虽然在内侧也要处理哦!

海拉的蜗牛嗓门比较好听!

该死的大灯下饰条原厂的不好买还买错,气死,不然大灯早上去了!

精品雾灯的做工,后盖换回原厂的,灯面用新件,这样寿命更长些!

精仿灯具灯泡都比较次,必须换!

这里是开始等着抬门了,边上是上一个贴子主角GS430,相信大家都看过了吧!

原厂全车锁块,车老配件可不便宜!原厂左前轮内衬国内唯一一块搞回来了!

改短的铆钉,车门玻璃外压条都是铆钉铆上去的!

铆上后还得把头子打平,不然会蹭到玻璃!万一把新玻璃蹭花了可不好玩!

一根压条8颗铆钉!漆面基本都是镜面效果,看不到漆纹!

待安装的车门下饰条!

不能吝啬3M胶,天太冷得加热后再黏贴!

贴到严丝合缝!

车门外拉手内外打胶固定胶带绑一晚就牢啦!

安上把手门面好看多了是不!

车窗总成开始安回门上!

仪表拆下后把亚克力罩抛光至没有划痕再安回去,一掩这么多年的老态!

电动座椅调节功能恢复!

从拆车场车上剪下来的开关,清洗后完美安装,原车的按钮早不知飞向哪儿去了!

原车银色低配面板升级为桃木高配面板~

内饰太多BUG慢慢恢复中,老费劲,费老劲!

原厂尾标我要贴上去啦!

10点了,回家睡觉了,猜黄色的是啥?

这是经过一个星期的加班加点从图纸到实物制作,应该是国内目前唯一一台电动车架翻转台,长短宽窄根据车型不同随时调节,每个车型对应做合适的夹具,这样整车处理细节会更加完美!

换回原厂轮毂配上米其林轮胎,虽然尺寸不大,风范可不减当年,W140亦是如此!

这台也是最近给车友收拾的一台W140,1993年出厂,目前已经超100万公里!

轮子安好平稳落地!

眼睛也赶快闪亮一下!更有灵气了!

迫不及待跑到院子里拍了两张!

还是非常耐看的,车可以老,但一定要精神!

炯炯有神!

挑高来一张!

晚霞映衬下格外漂亮!

初始时间1999年12月1日!

现在是2019年12月30日,整20年了~

开始进入到路试阶段,试到的问题逐一解决!

这个角度非常非常的帅,有木有?

四轮定位中!

帅气沉稳的前脸!

年检好后就想咋造就咋造了哇!

精洗一下下~

内饰从破烂不堪到焕然一新~

都是细节~

拒绝瑕疵!

舒舒服服,接下来进行大片状态~

雨天出去拍的,风起云涌场景!

晶莹剔透的眼睛~

圆润的臀部,跟前脸非常对应~

都是细节~

黑夜来几张~

这期就到这了,感谢各位车友耐心观看!

主修:老车翻新团队(毛葱-孙)

(原创文章,盗文必究)

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