每当冬天来临,砖叔总是受到各种冰雪试车邀请。相对来说,这是最有趣的试驾。

一方面,冰雪试驾通常都有着更好玩的漂移(附着力不足)、甩尾(转向过度)的体验;另一方面,经历了这些平常难遇到的“失控”体验,对安全驾驶又会有新的认识与技能。

在北方的冬季路面行驶,最安全的方法是换装冬季雪地胎。而在附着力更低的冰面上行驶,连雪地胎都是hold不住的,必须得换上特殊的钉胎来获得更好的抓地力。

最基础的场地练习,就是一个看上去最不起眼的小椭圆形赛道。放在正常的路面,这简直就是驾校科目三的难度。但是,当地面滑到连人都站不稳的时候,这难度可就不一样了。

一旦在赛道中发生了甩尾的情况,其实也不用惊慌失措。像奥迪A4L Quattro这样一台前置四驱,但略有后驱车倾向的轿车来说。发生甩尾时,不要大力踩刹车,而是需要及时稍微反打方向,让车轮方向与车尾方向一致,就会抑制转向过度的继续发生,让车开始侧滑,车尾就会自行回正,如果再稍微加点儿油门的话,甚至还能做出一个漂亮的弯道漂移!

遇到这种情况时,第一时间就是要继续全力刹车减速,同时不要执着的把方向打死,

应该往回稍打点儿方向,这样就不会一直朝着路面外推头,而是继续回到转弯的轨迹中来了。

在充分练习,掌握了转向过度与转向不足这两大失控应对技巧之后,我们就能进阶到真正的赛道上来练习了。奥迪驾控汇专门设置了四条不同的赛道供学员们体验,每一条的长度都在5公里左右,而且有着不同难度的弯道与陷阱。

在这样更长、更宽阔的赛道上行驶,自然玩得就能更爽。结合之前长时间的练习,大部分学员都掌握了冰雪路面的驾驶技巧,侧滑“漂移”,开得不亦乐乎。

不过,在冰湖上开车,还是得要打起万分精神。因为即便奥迪Quattro四驱系统可以根据路面情况及时分配前后轴的驱动力,但千变万化的路面摩擦力,只要一不小心就会让车子失控,直接冲出路面——这个时候,你就只能乖乖等待救援了。

就砖叔的角度来说,还是希望更多的人有机会,能参加像奥迪冰雪驾控汇这样的活动。它固然很刺激、很好玩,但是奥迪想传达出更深的意义,是提升学员的安全驾驶技术与意识,让自己,让更多的人既享受到真正的驾驶乐趣,又能够平安出行。

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