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【奥迪在广东怎么叫】15万买辆4万公里的奥迪A4L,雨中路试调不了后视镜,买主无语了

如果手握15万预算,是买一辆合资A级车,贷款上主流B级车,还是BBA级二手车都买?(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)今天,球迷们选择了二手奥迪A4L。他说他中学时坐过伯父的奥迪A4。脸,安子,舒适度,动力,一切,从那时开始,我就种下了奥迪的梦想,从小就做了个大梦。

本来家里人是反对粉丝买二手车的,不过粉丝坚持自己的决定,家里人没办法,让他找几个懂车的朋友一起把车看好看仔细,千万别吃亏上当。粉丝的朋友听说后干脆果断的推荐了我们检车家,也就有了这次的检车案例分享。我是负责这次任务的二手车检测师,因为读书多,他们都叫我大师兄。

今天的主角是一辆白色的奥迪A4L,5年多的车,看起来还是十分亮眼,外观有九成新的样子,豪车的气场依然强大。奥迪在国人的心目中品牌认可度非常高,高端公务用车的形象深入人心,就连不懂车的小姐姐一眼也可以认出四个圈儿的车标。好了,废话不多说,开始今天的搬砖。先了解一下这辆A4L的基本情况。

车型年款:奥迪A4L 2015款 35TFSI自动舒适型

出厂日期:2014年10月

上牌日期:2015年1月

表显里程:4万公里

厂商指导价:33.29万

车行报价:15.98万

检测地点:广东·广州

第一个步骤:检查外观漆面。看漆面有没有喷漆,钣金修复或者拆卸更换的情况;然后据此可以大概判断出车辆哪些位置有过剐蹭碰撞。这辆A4L的漆面正常数值是130um左右,上图可见机盖是原厂漆。

右前门、右后门和右后叶子板的漆面数值都达到了一千多,说明钣金修复后补漆了,喷漆的工艺还是挺讲究。

后备箱左下部有拇指盖这么大面积的破漆,掀开后备箱盖,发现后备箱盖螺丝有受力拆装,两后尾灯无异常,导水槽焊点均匀。

扒开后部胶条观察后围板边缘,没有撞击过的痕迹。我估计后部只是一个小磕碰,拆装后备箱盖是调整位置间隙所致。

前后保险杠不是金属材质,不过肉眼观察到前杠的雷达孔附近有脏点和飞漆,所以前后杠也存在喷漆的情况。除此以外,其它部位的漆面还都是原厂漆。五年的车,外观漆面保存的还算可以。

第二个步骤:检查发动机舱。先从比较容易看到的位置看起,两侧叶子板以及机盖固定螺丝的表面并没有发现明显的受力痕迹,结合外部漆面的检测结果,可以推断出车头前部并没有严重的撞击事故。

前大灯的生产标签可能在清洗发动机舱的时候洗烂了,看不到生产日期,不过观察前大灯的新旧程度和螺丝痕迹,可以判断是原厂大灯。

发动机各个附属配件的固定螺丝没有受力痕迹,生产日期在车辆出厂周期范围内,排除了发动机吊装维修的嫌疑;发动机也被清洗的干干净净,暂时没有发现渗漏油液的情况。不过根据我的经验,五年的奥迪涡轮机不漏油是不太可能的,一会儿升起来底盘再留意观察一下。

然后就是排查重要的结构件了,左右两侧大梁在目光所及范围内的并没有明显的修复痕迹。因为上部遮盖件较多看不太完整,还是需要底盘升起来后再从底部进行确认。

检查全车油液,机油、防冻液和刹车油都没有什么问题;电瓶寿命剩余32%,已经处于暮年状态了,需要及时更换。

第三个步骤:检查车辆内饰。驾驶室收拾的干净整洁,几乎没有什么磨损,卖相非常好。内饰设计一如既往的奥迪风格,没有惊喜也没有槽点,平平庸庸吧!

首先对座椅的固定螺丝进行了检查,没有发现拆卸受力痕迹;座椅底部也没有生锈的情况。掀开地毯一角没有泥沙水渍。

拆掉仪表台内饰板,发现仪表台固定螺丝拆过,我猜测是更换隔音棉的原因。众所周知,奥迪的车内异味是车主们吐槽最多的地方,而异味的来源就是隔音棉,这台A4L倒是没有什么异味。

全车安全带生产日期是2014年6月或7月,在车辆总装出厂周期范围内,未见拆卸修复痕迹,判断为原厂安全带。

在遮阳板附近发现了一处脏污,看起来像是油漆,简单的清洗可能不会有什么效果,小问题,交给洗车工处理吧!

启动车子仪表显示胎压报警,需要给轮胎充气并检修是否漏气。安全问题不容忽视,要知道,汽车爆胎的情况多数是胎压低而不是胎压高造成的。

检测各项功能按键,发现反光镜的调节按钮损坏了,虽然问题不大但车主用起来不方便,还是建议处理一下。

接着对车辆的OBD系统进行了检查,看到多个临时故障码,可以清除,产生故障码的原因可能是车辆停放时间太久所造成的。

第四个步骤:路试。这台A4L搭载了2.0T的涡轮增压发动机,最大马力180匹,最大扭矩320牛米,匹配CVT无级变速箱,动力是不用担心的。不过路试的时候赶上外面下起了雨,司机位的粉丝想调整一下后视镜,摸到按钮的位置发现坏了的旋钮,然后就无语了!安全起见,没有测试急加速和急减速,其它方面的检测没有发现异常的情况,方向无跑偏,底盘无异响,发动机变速箱工况良好。

第五个步骤:检查底盘。路试完顺路开到了附近的修理厂,将车子举起来,前面的车况总体是不错的,就看底盘有没有什么意外了!

底盘升起来之后先检查了车辆的悬挂系统,这台A4L的悬架比较高级,前五连杆独悬,后梯形连杆式独悬,好处是运动+舒适均可得兼。通过观察没有发现拆卸修复更换的痕迹,减震系统也没有渗漏的情况。

元宝梁固定螺丝没有受力拆卸痕迹,凭这一点就可以判断发动机没有吊装落地维修过。注意图中的液体不是漏油,而是路过水坑溅到上面的雨水。

变速箱的支架也没有拆卸痕迹,底部干干净净没有渗漏痕迹。

右侧底大边有轻微的托底剐蹭痕迹,后期有喷漆修复。

四轮刹车片存在严重的磨损,才4万公里就这样了,看来原车主的开车习惯是运动类型的,涉及到安全问题,入手的话就需要及时的进行更换了。

看完底盘这次的检测就全部搞定了,梳理一下车况:

1.外观:右后叶子板钣金喷漆,右C柱喷漆,右后门喷漆,右前门喷漆,右前叶子板喷漆,前杠喷漆,后杠喷漆;

2.机舱:发动机舱清洗,电瓶老化,大灯生产日期被撕掉;

3.内饰:仪表台螺丝拧动,内饰污损,反光镜调节损坏,后排水杯架不能打开,后备箱盖拆卸,存在多个故障码;

4.路试:未见异常;

5.底盘:轮毂刮擦,右侧底大边喷漆凹陷,底盘托底损坏,刹车片磨损。

总的来说,无事故无大修无调表,小问题方面,外观有喷漆,内饰有脏污,底盘轻微托底。后期需要更换电瓶、刹车片,检修反光镜调节按钮;整体车况可以说挺不错。把这个消息告诉粉丝,粉丝挺满意的,他说看到很多人买到事故车,我这次是不是人品爆发了?然后在我检测的时候已经和卖家谈好价格了,卖家让了两千块,15万7成交。然后跟我客套了一下就跑上跑下办手续了。

收拾好背包我也离开了!这款奥迪A4L当年新车指导价33.29万,去掉优惠后落地在30万左右,如今的二手车行情在15万上下,五年贬值了一半,保值率在中上水平。结合今天这辆A4L的车况来看,15万7的成交价格还算是合理的。

粉丝第一次买二手车就拿下一台精品车,是人品爆发运气爆棚吗?大师兄我觉得并不见得,这个车行所在的市场片区我来过好几次,每次检测的车基本上都没什么问题。我的同事们也觉得这个片区的车源质量比较高,车源把控很到位,由此可见,二手车是可以做好的。以我的经验分析,可能市面上60%的二手车都是一般车况,30%是事故车泡水车,还有10%的精品车,买一辆精品二手车并不是不可能的。消费者缺乏的是对市场的了解和车况的辨别认知能力,这种情况短期内无法有大的改观,希望我们所分享的检车案例能在深似海的水面上掀起一丁点儿波澜,也算是死得其所了!

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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