【奥迪5系怎么选】谁才是行政轿车的标杆？A6L、5系和E级横向对比，差距真的太大了

行政轿车三大巨头宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L在国内市场深耕多年，是目前最受欢迎的车型，凭借强大的品牌力和产品力深受大众喜爱，销量也远远领先于同级别的其他车型，到底谁是这个级别的标杆？

奥迪A6L是最早进入国内市场的，外观上仍然以商务行政风格为主，但年轻的时尚元素融合在一起，使用户群体能够覆盖年轻人，看起来非常庄重成熟，对于刚进入商场的创业者来说，这车不仅是实力的象征，而且具有外观的作用。(威廉莎士比亚，奥迪A6L，Northern Exposure)。

宝马5系虽然起步稍晚，但是绝对算得上后起之秀，凭借过人的操控性能为其标榜了运动，大多数车主都是看中了操控性能和动力选择的它，而正因此，年轻人也是它的主力群体，外观设计也是以运动为主，风格动感时尚，而且新一代的设计还兼具了商务属性，借鉴了大量7系的设计元素，使得宝马5系也能胜任商务需求。

奔驰E级确实是一代神话，这一代的奔驰E级自上市以来就一直热销，即使加价销售依然要排队等车，可见大家对它的喜欢，众所周知奔驰擅于舒适性的打造，而对于这一代E级来说，不仅有着不错的舒适性，而且操控性能也大大提升，开奔驰坐奔驰的时代悄然来临。

奥迪A6L的内饰还是蛮有科技感的，用料也不错，只是低配车型配置太过寒酸，而且塑料配饰太多，对于追求细节体验的用户来说还是要选择高配车型，毕竟实木和真皮的质感更胜一筹。奥迪A6L在车身材质的选用上和5系、E级是一样的，都是采用钢铝混和材质打造，重量相差无几，不过在底盘悬挂上，三者都是有偷工减料的。

宝马5系的内饰一如既往的简约时尚，不搞花里胡哨的点缀，把实用性摆在首位，对于追求驾驶的用户来说，繁琐花哨的操作反而影响体验，正是宝马5系的这套内饰设计给予了驾驶员更专注的驾驶精神，操作非常方便快捷，人机交互体验极佳，相比A6L来说，内饰材质也略好一些，不仅用了实木，而且还有真皮点缀。

奔驰E级的内饰相当惊艳，扑面而来的豪华感非常迷人，很多人难以抗拒它，这也是它吃香的原因，内饰材质算不上多么出众，只能说是普通水平，但是设计确实出色，内饰氛围和质感的把控远超5系和A6L，而且加入了大量工艺打磨雕琢，比如钢琴烤漆工艺，看上去平添几分高级感。

动力方面不得不吐槽奥迪A6L，搭载了2.0T L4发动机，配备7DCT变速箱，拥有224匹马力和350牛米扭矩，由于马力的不足，A6L加速性能不及5系和E级，双离合变速箱虽然反应快，但是平顺性不够，没有那么细腻的感觉，对于行政轿车来说，确实差点意思，而且发动机是铸铁材质打造，相比5系和E级的全铝材质来说，质感上也略微有差异。其实这些都是可以接受的，因为奥迪A6L的调教比较出色，但是前驱设计确实说不过去，即便是纵置前驱平台打造，与5系和E级的后驱相比，细节上还是有差异的。

搭载2.0T L4发动机，这是宝马的B48系列，拥有252匹马力和350牛米扭矩，配备8AT变速箱，动力匹配做的很好，动力爆发力十足，变速箱响应积极，动力体验是最棒的，整个加速过程非常丝滑，后驱的设计也使得它操控更好，对于追求驾驶的人来说，宝马5系还是更加符合需求。

搭载2.0T L4发动机，配备9AT变速箱，拥有258匹马力和370牛米扭矩，加速虽然最快，但是体验不行，匹配不够好，动力衔接跟不上，急加速有延迟，动力体验并不好，而且调教比较舒适，有一种开船的感觉，加之新款对悬挂进行了调整，变得更加舒适，这使得乘坐体验有提升，但是支撑不够，导致侧倾要大一些。

在售价方面奔驰E级的价格是最高的，宝马5系次之，奥迪A6L则最低，只能通过价格战来促销，这就说明了品牌力的问题，综合来看奥迪A6L的性价比最高，奔驰E级的品牌力最强，宝马5系的产品力最强。