奔驰C级是中国汽车市场上最受欢迎的豪华中型汽车之一,外观和装修都可以说是同级别的标杆,但其华丽的外表隐藏着许多“癌症病”。
换代前的奔驰C级,其搭载的M264发动机采用成本更低的BSG电机,作为过渡时期的发动机,其本身就是一次试水,是奔驰向全面电气化转型过程中的尝试,但是这样的尝试却并不成功,如今仍然有许多老款奔驰C级的车主在维权,要求奔驰对于48V车载电力系统故障予以处理。
新款奔驰C级所搭载的全新M254发动机不仅实现了传统皮带结构的取消、搭载更先进的ISG电机、高度集成化的电气元件,按理说技术更为先进,故障率也应该更低。可是,现款奔驰C级显然并未吸取之前的教训,部分车主在提车后不久,便出现了故障码,如防护系统故障、48V车载电力系统故障等,对于一款刚刚换代的豪华车来说,出现这样的问题很难令消费者所接受,对于品牌形象的伤害也是极大的。
从消费者的角度来说,新车出现故障必然是难以接受的,何况这样的问题是出现在奔驰身上,作为豪华品牌的老大哥、汽车领域的先驱,奔驰在品控方面的表现确实令人失望,如果不从品控、售后方面开始改变,奔驰的品牌力必然会大幅下滑,最终传导至市场终端,影响其销量表现。
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