雷克萨斯定价比较贵的最大原因是她始终坚持进口商品,不随大流,不进行国产。(威廉莎士比亚,雷克萨斯,价格,价格,价格,价格,价格)
其中很大一部分钱花在了关税上,进口车基础关税就是25%,另外还有消费税等等,加起来差不多占到车价的百分之四十左右,当然根据排量不同也略有差异。而奔驰宝马奥迪除了少量高端车型依然是进口身份,大部分在售车型都是国内合资厂生产,省去了一大笔报关费用,因此在定价上也要更加灵活,有更多的余地。
雷克萨斯目前为止发动机仍然坚持自吸,和bba主打增压车型相比,在排量上要更大,因此,在几款车同位进口身份的前提下,雷车的关税也是最高的。
但总体来看,雷克萨斯的各种车型价格也并没有比bba高出多少,大体还是相当的。宝马7系和奔驰s级的高配车型也要比LS贵的多。
至于为什么人们并不觉得雷克萨斯有多么高档,最主要的原因还是品牌影响力不足。bba在国内是雷打不动的一线豪华品牌,各类车型销量也是吊打雷车。而雷克萨斯虽然有些车型销量也还不错,但仍在国内二线品牌中徘徊,只能算二线品牌中游选手。品牌影响力和bba不可同日而语。总之一句话就是国内认可度不够,国人并不买账。
从产品本身来说,雷克萨斯最大的优势是皮实耐用省心舒适度高,但在豪华感的营造上显然和一线品牌还是有明显差距的。另外日系车的地盘和德系相比厚重感不足,没那么出众的扎实感,略显轻浮。尤其是对于花百万级来购车的这批人,兜里不差钱,也不在乎小毛病,要的就是面子和那份稳重扎实的行车品质。无论内饰还是底盘还是德系三强更加出色。
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