【奥迪奔驰红旗哪个费油】红旗HS5的“软肋”有哪些？它很费油吗？看看老司机的点评分析吧

HS5是红旗今年5月26日上市的第一款SUV型号，虽然是开山之作，但红旗似乎雄心勃勃，目前瞄准了竞争激烈的中型SUV市场。

这款车型的售价为18.38-24.98万元，推出了五款车型供客户选择。我们都知道，国产品牌车型在售价超过15万以上的领域，向来没有多大的存在感，而红旗敢于涉足自主品牌“天花板”，不得不说，这种勇气和决心是值得敬佩的，也不愧曾经放言要做“豪华品牌”的誓言。

HS5车型价格公布之处，曾有不少人看衰，觉得价格太高，必然受到市场冷遇。事实上这个看法被狠狠打脸，车型上市迄今已经三个多月，根据红旗发布的销量数据报告，HS5的销量持续上涨，截至7月份，已经突破单月销量三千四百多台，并且在持续上升中。并且根据红旗经销商的销售一线员工反映，不少订车客户都是家里有多台车辆的，有着一定的车辆使用经验和心得，在试驾过程中，都表示对HS5的行驶表现非常满意，试驾后的转化成交率非常高。可见，HS5还是有着不错的品牌号召力和车型实力。

外观方面，整体设计风格偏向商务家用风格，更符合中青年人群的审美观，表现的较为沉稳大气。采用了U-CONCEPT概念车的设计语言，直瀑式进气格栅的运用，视觉冲击力更强。引擎盖上的立式红旗标，恐怕能瞬间激发起不少人的少时关于它的记忆，相互比较之下，才恍然大悟，哦，原来红旗现在已经变得这么漂亮了。

内饰方面，使用了大量的软塑和真皮材料，触手可及之处尽皆彰显质感，线条的运用，营造出层次感分明的中控造型。最值得一提的是双12.3英寸液晶屏设计，符合当前主流的豪车设计路线，更方便车主使用的同时，也提升了车辆的科技感观。

动力方面，HS5搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大马力224匹，最大峰值扭矩340NM，动力表现还是不错的。只不过有点可惜的是，这么一台号称对标奥迪Q5的中型SUV，变速箱稍微有点落后。不过，看了HS7的8速手自一体，我想就都能理解了，毕竟车企要拉开差距嘛，总不能售价35万的HS7用8AT，半价的HS5也用同样的产品吧？级别和价格摆在那，总要给买了HS7的人多少点安慰吧。

我曾经看过一个HS5和奥迪Q5的动态对比视频，车辆在快速通过多个减速带组成的颠簸路面时，测试者安排车内人员举着一杯水，看看最终两台车内的水杯谁的水洒出的较多？以此来评判两台的行驶稳定性，结果HS5车内的平稳程度明显比Q5强上很多，水杯内的水基本上没怎么溢出，而Q5的水杯差不多都快空了。包括视频中的慢放镜头，我们也可以看出，HS5的车身稳定表现会比Q5来的好。

综上所述，选择HS5是个不错的决定。不过善意提醒下，但凡新车，尤其是刚上市不久的车，有个好处也有个坏处，不对，应该说是可能潜在的坏处。好处是，厂家首发的这些批次的车型，质量一定会比后期出厂的来得好。坏处是，就怕有些问题厂家没有测试出来，后期会比较麻烦。不过这种事情只能说是可能，不一定就会存在。所以，基本上也没有担心的必要。

网友点评：

前段时间试驾了一下红旗HS5，谈一点儿个人看法。红旗HS5相比大多数同级合资车拥有着更长的轴距，在空间方面非常到位。后排座椅放倒之后拉一些大件行李毫无压力，实用性没什么问题。而且性能方面也可以，加速的时候很直观丝毫没有吃力感，整体加速过程感觉蛮自信。一般上了年纪的人都喜欢自驾出行，推荐入手四驱版红旗HS5，通过性能应该会更好一些，出行时会有更好的驾驶体验。当然，如果只是跑市区和高速两驱版本就完全够用了。反正我个人觉得红旗HS5还挺好，相对同价位的合资车来讲性价比高的多。