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【奥迪小型车哪个好点保养】大部分车换机油基本都是白搭,奥迪Q5这么彻底的换油大保养,才爽

粉丝的爱车奥迪Q5一直在4S店保养,车况大,葛家板整齐,不烧机油,前几个月在当地4S店换了链条系统,现在谁都知道18万公里的奥迪是6万公里的大保养。现在正好是第三次6万公里保养,无奈体制内大保养太贵,打算出来试试。

说实话,粉丝也很重视人,估计家里不缺矿,18万公里的车,管理整个4S店(粉丝说的,我相信粉丝)是奥迪质量生活的领头羊。

既然全程4S店保养,那用的机油自然是奥迪原装机油,这里我们不评价奥迪机油的好坏,总之轻微有点黑黑的东西,我们用润滑系统清洗剂给他洗洗。

既然是粉丝,我们就要宠着。手机充电桩头(其实就是点烟器)没电,这个在奥迪车上很常见,就是充电量过大,把保险丝烧了,找到这个保险丝,换掉即可。这个是赠送服务,没收钱。

清洗之后放掉机油。你肯定会说无论什么机油,放出来肯定是黑的,没错,但是你没在现场看,洗过之后,这机油是墨汁一样的黑。

大部分人都认为,机油放掉就干净了,其实不然。油道内还残留了好多的脏机油,不用点“特殊服务”,是绝对放不干净的。所以我们这里用了深度换油的工具来解决这个问题。

利用压缩空气(低气压,带过滤)把脏机油吹出来。这个方法非常安全,大家可以放心。气体和液体都有一个特性,就是往无压力的地方跑。我们吹油之前所有口子都盖上,唯独放机油口开着,所以残余脏机油和气体都从放油口出来了,不会对内部密封件造成什么压力。

这么一吹,多余的机油从油道内逼出,从放油口流出,大概有300多毫升,别看量不大,足够污染你一会加进去的新机油。

油道内的油被吹干净了,怕润滑不亮,所以我们单独用打油工具打一升机油到油道内,保证下次起动车辆时有足够的润滑。

用这个工具,利用气动原理,把机油压入到油道内,此时加机油口的盖子要打开,这样可以有一个“气压释放口”,不会对内部密封件造成压力。

细节之中见真情,从加油口的污垢来看,估计是从来没擦过,我们给他擦干净,避免掉入到发动机内部去。

粉丝非常爱车,说要加一瓶发动机保护剂,不是我推销的,是粉丝自己要求的,因为在4S店他也定期做这种养护。

深蓝色是一种非常有层次的颜色,虽然颜色不能代表发动机养护品的品质,但是我喜欢这个颜色。

我们这里加注全合成机油,什么牌子的我就不说了,眼尖的自然懂,这种机油和奥迪原装的机油相比,孰强孰弱我不做判断,各位看官自己心里有杆秤。

空气滤芯脏不脏不是衡量滤芯质量的标准,而是衡量当地空气质量的标准,换新的吧。

变速箱油按规定是6万公里一换。什么?谁的规定?自己看保养手册。粉丝说他每次都按时换变速箱油。我问他有没有换过滤网拆洗过变速箱油底壳,他说没有。难怪这个油放出来这么脏。

采埃孚是个好东西,唯一的缺点就是一个字,贵!那也没办法呀,这种关键的东西,不能用三无产品呀。家里还有6瓶8速的变速箱油,宝马和奥迪都一样用。

拆掉变速箱油底壳,底部有一层黑色薄薄的油泥,这个是摩擦片磨下来的东西,如果不洗干净,今天的变速箱油就白换了。

小哥一丝不苟得用化油器清洗剂,把变速箱油底壳清洗干净。

换掉变速箱滤网,这个就可以理解为你洗完澡要换贴身衣服是一个道理,你不会告诉我,你洗澡从来不换那个啥吧。

把洗干净的油底壳装回去,密封垫也一次性换了。啥?你问我为啥只洗内侧不洗外侧?大哥,你逗我吧[呲牙]

我们现在加变速箱油都用手摇式的工具,虽然看上去比较简单,但是李云龙说的好,能拔脓的就是好膏药,能完成任务的就是好工具。

用手摇的方式把变速箱油后打入到变速箱内,好处就是温和不刺激,打进去的油没什么压力,不会对变速箱阀体造成影响。

这款变速箱侧边有溢流孔,在车辆发动的情况下,溢流孔有油流出,就表示加够了。一般是五升多六升不到量。

接下来就是清理这个流水槽了,估计从来没清理过,里面都是落叶和腐烂的泥土。这真是应了那句诗,化作春泥更护花。但是你化春泥的地方没选对呀,大哥,堵住下水道怎么办?

清理干净之后把鼓风机外滤换掉,当然了,里面的空调内滤也换了,夏天快到了,马上就要频繁地使用空调了,一遍享受着清凉一遍听着《夏天粉红的回忆》,是多么惬意的一件事情呀……

一切就绪,完美交车!盛夏还没来临,但是我们用比夏天更热烈的方式,帮粉丝保养好了一台在夏天特别好开的奥迪Q5。

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