美国道路安全保险协会(IIHS)进行的2021年新车安全评价结果公布。
首先要说的是IIHS的安全标准有两个一个是TSP +,一个是TSP 。
今年,有49辆汽车获得了TOP SAFETY PICK PLUS(TSP +)。这是去年(24辆)的两倍多。此外,获得了TOP SAFETY PICK(TSP)的车型有90款,与上一年相比增长了40%。
赢得单一品牌TSP +最多的品牌是沃尔沃。沃尔沃凭借9种车型上榜,不愧是最安全的汽车品牌,其中包括XC40,XC60,XC60插电混动,XC90,XC90插电混动,S60,S60插电混动,V60,V60插电混动等等。 IIHS评估了其卓越的基本碰撞安全性和先进的驾驶员辅助系统的作用,这些系统在所有装饰件中都是标配。
日本车也还不错。沃尔沃之后,马自达获得了7个TSP +评级。斯巴鲁(Subaru)与奥迪(Audi)并列第三,其中五辆汽车获得最高评分。然后,丰田,本田,日产和雷克萨斯分别有三款车型获得了TSP +。
对于家用车,现代汽车和捷尼赛思有两辆车获得了最高评分TSP +,起亚汽车有一款车获得了TSP +。具体而言,现代Palisade,Nexo,Genesis G70,G90和起亚K5(DL3)。此外,奔驰,特斯拉,凯迪拉克,福特只有一款车获得高评分。分别是梅赛德斯-奔驰GLE,特斯拉Model 3,凯迪拉克XT6和福特Explorer获得了TSP +。
下面是所有获得TSP +评级的车型,还请大家参考。
很多豪华品牌车型之所以没有出现在榜单上,并不是因为它不安全,而是因为很多安全配置是选装配置。因为在美国市场,用户可以选装的配置种类还是非常多的,而豪华汽车品牌特别愿意在安全配置上做手脚,如果想要更安全的话,那么只能够进行选装。
而沃尔沃汽车之所以评分比较高,是因为它的大部分安全配置都是标准配置,不用消费者额外进行选装,所以整体的安全性就高了。
除此之外,作为非豪华品牌的车型丰田,包括现代,起亚这些品牌。由于主打的是性价比,因此他们能提供给用户选装的配置也并不是很丰富,所以干脆就把很多安全配置也都标配了,所以整体的评分也会比较高。
IIHS是美国最有权威性的安全测试机构,是完全独立第三方的,它的正面25%偏置碰撞测试,堪称业内碰撞测试的最高安全标准,所以很多其他国家的安全碰撞标准也参考IIHS。比如中国的中保研。
IIHS主席David Hockey表示:“在今年的评估中,与去年的评估相比,获得最高评分的车辆数量大大增加了。”
IIHS每年评估主要新车的碰撞安全性和主动驾驶辅助系统(ADAS)的性能,并公布结果。以此来督促汽车厂商不断的在安全性方面进行投入。
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