【奥迪a3金色哪个好看】从20万到30万的质感，只需要一根避震！（奥迪A3）

今天的例子是奥迪A3升级BILSTEIN EVO S。

关注BILSTEIN的车友们应该都知道，这个新EVO系列到底有多热，70MM高度可调，潮流亚光灰色涂层，磨砂质感，最重要的是制动经过工程师的精密预设，装载时无需反复调整，操作性和舒适性是平衡的最佳状态。

本篇案例车主阿奶为了能第一时间体验这款新品硬是等了3个月……

“2015年在家里长辈要求下买了台起亚k4，但不是我喜欢的车型，所以在这之后我就一直关注着小轿车，便宜点的飞度，贵一些的a class amg都有看。17年A3改款，那款金黄色真的太好看了，还有2.0的发动机，想想都觉得兴奋，但是当时预算有限就一直没下手。直到今年4月听朋友说2.0快要停产，优惠力度也比较大，虽然只剩下白色可选，我还是果断入手了。”

其实4月份提车后阿奶就做了一些升级，换了轮毂和爱巴赫短簧，后面又换了刹车，包括AP9040六活塞卡钳、EBC黄皮、highcrbn的划线盲孔盘，整个刹车系统算是实现了质的提升。

“换避震有一个很主要的原因是因为之前换的短簧太硬，家人和小朋友都坐的不舒服，所以就想着要换一条好的避震，知道BILSTEIN EVO系列快上市了就一直等它到货。”

“现在的感觉真的是比原厂要好太多了，说他是有30w+车的质感一点都不过分，支撑十足，碎震过滤明显，过弯屁股完全可以贴附在座椅上，要不是限牌，我都不舍得给别人开。”

“接下来的计划是想继续提升车子的操控，比如换衬套、铝合金摆臂、李子串之类的，然后再是动力方面的一些提升，点火线圈、进气中冷、刷程序等等。目前的话就尽量多的和车子沟通磨合，跑山和赛道日之类的，继续挖掘这台A3的潜力。”

“另外，我觉得玩车就一定要玩素车，如果一开始就入手性能车的话，就根本体会不到牵一发而动全身的含义，改车无非就是打破一个平衡，踏进一个新平衡，那这个过程就需要不断尝试，不断感受。如果只是一味地去跟风，别人改啥我就改啥，那到最后肯定就会毕业卖车，那就没意思了。改车就是像找老婆一样，要找个自己觉得好的，然后不断跟她一起进步，跟她一起去经历，成长。不过也可能是因为没钱，所以才没法经常换车玩吧，啊哈哈哈哈。”

好了，以上就是车友阿奶的一些玩车经历，希望可以给你提供一点点借鉴，不过还是那句话，升级方案千千万万，自己喜欢才是最重要的，所以走自己的路让别人说去吧……