【奥迪怎么退出】奥迪官宣退出DTM赛事，专注FE方程式和客户赛事，满级号不玩了

奥迪将在2020赛季结束后退出DTM比赛，今后将集中关注FE和客户赛跑项目——customer racing，并在海外网站上发表声明。

而这意味着DTM中，BBA三强争霸的局面彻底消失，BBA中只剩下宝马一家厂商。

这是奥迪继2016年退出勒芒后的第二个顶尖赛事，奥迪在24小时勒芒耐力赛的战绩是18次参赛，13次世界冠军！而奥迪参加DTM赛事的历史可以追溯到1990年，在当时还叫GTC赛事。至今，奥迪已经在DTM赛事包揽23了个冠军，114场胜利，345次站领奖台。而因为quattro垄断赛事被一度“禁赛”，从2004年奥迪把quattro改成后驱后重返赛场开始，但凭借不弱于quattro的实力，依然一路横扫对手。

2019年引入的第七代DTM赛车原本是历史上动力最强、重量最轻的赛车，功率达到610hp，车重只有986kg，重量/功率比首次小于2kg。 但想不到赛事会这样发展，让阿斯顿马丁和奥迪相继退出。

奥迪在文件中称，董事会作出这一决定基于奥迪未来的产品将转向碳中和，同时也是考虑到因新冠疫情带来的经济挑战和与DTM组织方ITR沟通的结果。下图便是ITR主席、前F1车手杰哈德-博格作出的回应。

从赛事的迹象也看出，新冠等事件无疑加速了奥迪在电气化事业方面的进程，而传统的燃油机就这样因为经济和政策问题逐渐退居二线，实属可惜。（韩京瑄）