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【奥迪比亚迪怎么样】比亚迪汉销量反超奥迪A6L,两款车全面对比,两者的差距有点大

比亚迪3月份的销量出来了,比亚迪汉卖出了12359辆,这一销量在大中型轿车领域都名列前茅,在2月份的销量排行榜上,比亚迪汉压奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,位居大中型轿车榜首,3月份意外估计数排名第一。奥迪A6L的2021英寸45 TFSI quattro是运动型的,给了我全面的对比,对比完之后,我感觉差距真的很明显。(莎士比亚,奥迪,奥迪,奥迪,A6L,奥迪,A6L。

  颜值内饰

  两款车主打的都是成熟稳重,但是比亚迪汉因为是新能源车型,所以外观颜值上,更倾向于流线型,相对而言显得时尚运动,而奥迪A6L虽然有在改变,但是相比奥迪A4L而言,整体外观,还是显得商务稳重,外观颜值上,只能说各有千秋吧,毕竟每个人的喜好不一样。

比亚迪汉EV

汉EV

  内饰上,用料上,比亚迪汉EV显得更加良心,几乎全是软质材料包裹,门的内衬更是采用了缝线真皮包裹,再配上实木、钢琴烤漆面板等,很豪华,相比起来,奥迪A6L内饰上的用料则是没有那么堆料了。但是客观的分析,比亚迪汉EV的内饰更加豪华舒适,而奥迪A6L的内饰则是精致协调(照片中奥迪A6L的座椅是花钱改了翻毛的)。

奥迪A6L

  但是方向盘手感的区别两者差别还是比较大,个人更喜欢奥迪A6L的方向盘手感,因为它显得更软,握持更舒服,而比亚迪汉EV的方向盘,虽然也是真皮,但是显得光滑,并没有那种柔软的触感,你们呢?

  空间大小与舒适度

  比亚迪汉EV的车身长宽高分别为4980*1910*1495mm,轴距则是2920mm,长度和轴距要比奥迪A6L短,毕竟奥迪A6L的车身长度达到了5050mm,轴距更是达到了3024mm,但是比亚迪汉EV更宽,更高,所以在地下停车位中,比亚迪汉EV比奥迪A6L更难泊车。

汉EV

奥迪A6L

  对于中大型轿车而言,空间大小完全不是问题了,两款车在后排都能够很舒服的翘起二郎腿,但是如果是满载情况下,则是比亚迪汉EV更舒服,因为比亚迪汉EV用的是电四驱,所以后排地板几乎是纯平的,而奥迪A6L后排中间有一个高高的隆起,所以中间的乘坐就不是太舒服。

奥迪A6L后排

比亚迪汉EV后排

  对于后排乘坐舒适度而言,个人感觉比亚迪汉EV更胜一筹,因为后排座椅,比亚迪汉EV顶配版都配备了座椅通风加热功能,而奥迪A6L的这款并没有配备,而且就算加钱选装,也只有加热一项可以选择。

  动力和驾驶质感

  其实这个就没有可比性了,毕竟汉EV顶配采用的是双电机四驱,总功率达到了363千瓦,总扭矩达到了680牛米,而我驾驶的那款奥迪A6L版本只是2.0T的发动机搭配7速湿式双离合,最大功率165千瓦,即便是3.0T的那款,动力也比不上汉EV顶配。

汉EV

  最主要的是,虽然动力都足够,但是汉EV顶配在调到运动模式后,3.9秒的零百加速,能够让驾驶员有一种赛车的感觉,加速度太快,有一种血液上涌的感觉,甚至会带来一种眩晕,并且推背感很强烈。

  而奥迪A6L作为一款燃油车,提速有一个过程,虽然动力是已经相对较强了,但是总体感觉并没有太大的推背感,当然作为日常用车或者商务用车,奥迪A6L的动力表现完全没问题。

  驾驶质感上,奥迪A6L的底盘调教舒适度上更好,但是在过减速带的时候,感觉后独悬调教偏硬了,而比亚迪汉EV因为重心低,底盘重,所以实际表现也是很不错,即便有颠簸,但是很好的过滤掉了,当然每个人的接受程度不一样,所以实际感受区别会比较大。

  其实两者最大的区别,是静音性能,比亚迪汉EV作为一款纯电动车,加上隔音玻璃,其车内的隔音效果十分不错,即便是在高速公路上行驶,胎噪和风噪加上,整体表现也比奥迪A6L要强一点,毕竟造型和动力模式决定了,这是先天性的优势,这样的对比对于奥迪A6L而言,是有点不太公平。

奥迪A6L

配置差距

两辆车落地价格相差18万元的情况下,比亚迪汉2020款 EV 四驱高性能版旗舰型,比起奥迪A6L的2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型要强太多了,像前后排座椅通风加热、遥控驾驶、自动泊车、全速自适应巡航等等,这些都是奥迪A6L这个版本不具备的,而且有些即便是加钱也无法加装。

汉EV

  最后总结,其实两者的区别还有后期养车成本,但是对于能掏得起30万元来买车的人而言,这些其实并不会太计较,所以就不说了,总体而言,这两款车,都是好车,然而在新能源汽车的趋势下,我更喜欢驾驶比亚迪汉EV,舒适中又可以体验刺激感。

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