网上汽车市场确保了北京奔驰中期重组E级插头混合的真实程度，新车与中期重组E级造型基本一致，但在细节上存在一些差异，因此增加了新能源标识，在大小方面也进行了延长处理。
油耗方面，中期改款E级插电混动纯电动续航里程大幅提升，每百公里油耗从2.1L降至1.4L，降幅达到33.3%。下图为中期改款E级
受制于油耗表现不及华晨宝马5系插电混动等，目前在售的奔驰E级插电混动市场表现并不佳。而此次中期改款车型得到了极大的优化，每百公里1.4L的油耗比华晨宝马5系插电混动、奥迪A6L插电混动更低。如此，中期改款车型E级插电混动上市后，市场表现将出现明显回暖。
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