【奥迪变速箱怎么换壳的】奥迪A4L是“换壳”的大众迈腾和帕萨特？事实并非如此

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“通用汽车原装大众迈腾/奥迪A4L”大众集团旗下有众多汽车品牌，国内销量最大的汽车品牌不仅是大众本身，还有豪华汽车品牌奥迪，集团下面奥迪的发动机和变速箱与大众旗下的车型基本一致，所以国内很多消费者认为，中型轿车中奥迪A4L是换壳的帕萨特和迈腾。

发动机和变速箱确实怎么样，但是车辆的零部件和发动机和变速箱的调节和发动机的技术与大众的Myton/Pasart有很大的区别。

奥迪A4L与大众迈腾/帕萨特有什么区别：

奥迪A4L与大众迈腾以及帕萨特都定位于中型轿车，发动机都搭载2.0T涡轮引擎，代号都是EA888发动机，匹配的变速箱都是7挡双离合变速箱，竟然三大件中的两大件都是相同的，还有哪些地方不同呢？

首先就是平台不同，迈腾与帕萨特都是基于MQB平台进行打造，而且奥迪A4L基于MLB EVO平台进行打造，这两个平台最大的不同就是发动机布局，迈腾与帕萨特发动机是横置布局，而奥迪A4L发动机是纵置布局。

可能很多网友并不了解纵置发动机和横置发动机的区别，简单的说，纵置发动机从外观来看，显得车头更加修长，比较美观，在一定程度上影响了车厢内的空间，不过在行驶过程中相比横置发动机要更加平顺，而且有利于搭载四驱系统，这就是纵置发动机与横置发动机的区别。

奥迪A4L在底盘悬挂的材质与迈腾/帕萨特不同，同时发动机与变速箱的匹配也有很大程度上的不同，如果试驾过这两台车，就会发现完全是不同的两台车，奥迪A4L行驶起到更加得心应手，值得注意的是，同样是EA888发动机，不仅参数上比迈腾与帕萨特高，而且燃油经济性也要高于迈腾与帕萨特，所以说发动机技术上要优于迈腾和帕萨特。

可能很多网友会问“前段时间有外媒公布，全新一代奥迪A4L将会采用MQB平台进行搭载，这下是不是与迈腾与帕萨特一样呢？”我的回答为：当然不一样，虽然发动机的布局是从纵置改款横置，但发动机的技术和发动机与变速箱的调节以及底盘悬挂的材质等，都不同，如果完全相同谁还会买奥迪A4L呢？

当然了，如果奥迪A4L真的更换为MQB平台，在车价上必然有很一定幅度的下调，奥迪Q5L就是一个很好的例子，更换平台进行打造，对于我们消费者反而是一件好事，能够花更少的钱买到奥迪A4L这样的豪华中型轿车，不仅如此，对于竞争对手奔驰C级和宝马3系价格也会有一定幅度的下调。

其次就是内饰的布局和用料，奥迪A4L和迈腾/帕萨特在内饰布局和用料完全不同，奥迪A4L要显得更加具有科技感，质感明显高于迈腾/帕萨特，可能很多网友觉得不以为然，依然觉得奥迪A4L就是换壳的迈腾/帕萨特

我们就拿丰田凯美瑞与雷克萨斯ES来作为例子，这两台车都是基于TNGA架构进行搭载，而且发动机与变速箱保持一致，就连动力参数都保持一致，你能说雷克萨斯ES就是换壳的凯美瑞吗？竟然是换壳车，为什么还有这么多人买呢？

雷克萨斯ES不仅是整车尺寸和外观的设计以及内饰的布局，与凯美瑞有着明显的不同，外观给人在视觉上呈现出的高级感与精致感，凯美瑞是比不了的，内饰的科技感与豪华感，也是凯美瑞比不了的，车厢内的NVH表现比凯美瑞高一个档次，乘坐的舒适度也是如此。

厂家对旗下的车型竞争有这么大的价格差，两辆车肯定会在看不见的地方进行升级，如果仅仅是换个外观和内饰，就拿出来卖，日后还会有市场？所以不要用纸面数据来判断一辆车，对于追求性价比的消费者，不妨可以去试驾一下奥迪4AL和迈腾，就会感觉到明显的差距。

总结：

所有的汽车品牌，有很多像大众迈腾与奥迪A4L这样的例子，不仅是通用旗下还是本田旗下以及丰田旗下都有，对于我们消费者而言，如果觉得这两辆车动力总成都保持一致，选择价格低性价比当然很高，如果你觉得这两台车发动机和变速箱都保持一致，价格更高的就是换壳车，这样的判断明显错位，你能说本田思铂睿和讴歌TLX-L是一台车吗？

你们怎么看奥迪A4L就是换壳的迈腾与帕萨特呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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