其实A3和S3有很多共同点。多看看广州MTM的改造案例，就知道原来的A3可以改造成和S3一模一样的形状。当然，发动机动力是做不到的。需要换发动机。
出于省钱的目的没有改避震，只是换了避震的弹簧来降低车身，别小看这个降低车身，车行有个说法：一低遮百丑。车身降低了，整体车行就好看了。选择弹簧很重要，国产的那些就没必要了，这跟舒适性与稳定性有很大的关系的
EIBACH 是改装车短弹簧中比较多的选择，是出于品牌效应吧
拆装原车的避震，其实换弹簧跟换一套避震，程序上工作量是一样的
MTM广州站是专业改装大众奥迪车的，德国的品牌服务商，华南区的代理
改装后的样子，是不是更帅了？
前轮与后轮都在二个多手指的高度，这样既不影响通过性，又能提供更好的驾驶感
在广州这家是比较短知名的奥迪改装店，经常来的车主也比较多，除了改装还做原厂件的升级
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