【奥迪仪表盘车速系统怎么调】一直说自动驾驶， 晓生谈谈奥迪新推出的绿灯优化速度咨询系统。

2019年2月19日，奥迪发布了绿灯优化速度咨询系统。

该系统通过计算车辆到下一个红绿灯的距离，为驾驶员推荐合适的车速。同时，在其数字仪表盘上还可以显示该红绿灯当前的状态。

对于大多数驾驶者来说，一个接一个地通过一系列绿灯，是驾驶体验中最高兴的事情。现在，奥迪正在更新其嵌入式红绿灯读取技术，以帮助用户更精确地捕捉那些神秘的“绿波”。奥迪称这项新功能为“绿灯优化速度咨询”，它告诉司机如何调节车速以减少红灯停车等待时间。

在数据方面，奥迪与当地交通数据服务部门展开合作。据了解，该数据部门拥有俄勒冈州13个城市里4700个十字路口的数据流，其中包括达拉斯，丹佛，休斯顿，洛杉矶，奥兰多，凤凰城，旧金山和华盛顿特区。也就是说，该系统的实现是离不开当地交通部门的数据支持的。

在技术实现方面，该系统通过计算到下一个灯的距离和通过4G LTE蜂窝数据连接获得的信号定时数据（当前红绿灯的显示状态）来综合得出一个数值，为驾驶员推荐其车速。只要不超过限速，结果都会显示在数字仪表盘，或者HUD抬头显示中。需注意的是，该系统不能综合考虑到拥堵状况。

根据美国相关部门统计结果显示，每个美国人平均一年要花300个小时在驾驶汽车上。奥迪希望该系统能帮助驾驶员减轻他们的驾驶压力，以此来解放更多的车上娱乐时间，更舒适地过好这300个小时。

值得一提的是，奥迪的绿灯优化速度咨询系统还为未来智慧城市提出了一种思路，要知道这种数据通信将大大提高车路协同，人车沟通的效率。在未来，我们或许可以通过这一技术，使汽车能把交通灯数据与来自城市网络和道路上其他车辆的其他信息进行整合，从而优化交通流量。甚至，彻底改变交通拥堵问题。

象征意义大于实际？

对于车联网，自动驾驶的问题，其实已经老生常谈了。对此，我个人表示自动驾驶还不可行，局部自动驾驶还是可以投入及时，但实用性还是不高，尤其是北上广深等难以得益。这项功能仅能在部分地区实现，特别是一些交通比较好的地区，例如美国的部分城市。