大家好~我是二手车烧客!
这次顾客是一个年轻帅气的年轻人,远远地从异乡跑到了有小客的城市。
这是为了买心仪已久的爱车——奥迪TT。
我们都知道奥迪TT时尚的外观、强大的力量和四元品牌。
联邦“18”中血气方刚的年轻人的吸引力有多致命?
越过山和海,越过人山人海的原因是
来外地买车不是别的
因为便宜!
2008年出战的08个奥迪TT roadster
所有者报价:12W
,同年奥迪TT基本在16-19万之间销售。
这辆车的价格比市场行情低三分之一!
据说,车主仍然是懂一点汽车的男人
是因为男子汉的帅气和真心感动了拿着保温杯吗?
喝枸杞开水的中年大叔?
在 首次全面车身外部检查过程中,
用肉眼看,可以清楚地看到车辆的前保险杠被分解喷漆了。
而且,车辆右侧车门的橡皮筋也有油漆的痕迹
虽然对10年的“旧车”的要求不能太高。
但是这种体型好的跑车
说牛客的要求有点高也不为过吧~
即使美人迟到,也是美人胚胎。
谁还愿意和全身受伤的美人同床共枕?
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看似没有问题的全车玻璃
骚客就是觉得不对劲!
明明是一辆进口豪车
怎么所有玻璃都是3C认证过的?
难道我国现在玻璃也“出口转内销”
先到国外镀一层金,再同整车一起进口国内市场?
你是在逗我么?
除了上述的问题外
车辆外观还进行了一定的改装
车轮钢圈和尾段排气管都更换了
其实对于车辆改装与否,骚客不掺杂个人观点
但是如果是卖车的话,建议车主能将车改回到原车状态
骚客个人是更喜欢素车的
虽然汽车属于个人私有物品
但改装之后会有一系列的“问题”
就拿这辆车来说:
钢圈改装后虽然很好看
但如果不是用的原厂或是原厂认可的钢圈生产商的生产的产品
其产品质量很难得到保证
若是路上行驶过程中,车辆钢圈损坏,其后果不堪设想!
若是用原厂货,那价格…啧啧啧!
排气改装也是如此
改装后的排气固然威武
但其声浪会给旁人带来一定的困扰
也会使之后的审车变得麻烦!
最关键的是:
改装花的钱不仅不能作为车辆销售提价的筹码
还反倒成了买家砍价的利器!
你说是不是亏得慌?
打开引擎盖后发现
内部也有改装…
看来前任车主是真的发烧友啊!
但还好没有东发动机…
不然就真不好说了!
在检查机舱内部情况时
发现除了车辆的油液不足外
车辆前部也发生过碰撞
直接导致引擎盖前端有小部分的钣金
左右两侧的大灯也更换了
(注意大灯上的副厂标签,原厂是没有的哦!)
这辆车的变速箱和发动机气门室盖也都有渗油的现象
08款的奥迪TT用的是上一代EA888发动机和双离合变速器
据说不少车主反映渗油是通病
再加上对于TT这种小跑车,车主一般都会暴力驾驶
所以渗油也是必然的了…
骚客小科普:
“对于渗油现象,不少车主,特别是二手车准车主们视之为洪水猛兽
其实不论德、意、法、美、日,任何车型使用时间长了都会存在或多或少的渗油现象
渗油现象的出现不是因为发动机或变速箱损坏,而是因为长期发动机和变速箱的高负荷运转
使其内部的密封垫片失效,从而有油液从部件缝隙处渗漏。
总的来说不是大问题,维修成本也很低。若发现自己的爱车机油渗漏不是特别严重,其实也不用特别在意!
但如果渗油现象变本加厉,则需要立即到修理厂处理。
否则由于油液不足导致的发动机、变速箱损坏,骚客我可不负责哦!”
而对于这辆TT的变速箱渗油程度来说,骚客建议客户还是要去修理厂处理一下的
毕竟某众的烧机油和机油渗漏还是很出名的…
在结束车辆外部检查后,进入到车内点火,并发动车辆
我们需要对车辆的电子系统,以及发动机、变速器工况做一个检查
在踩油门踏板的过程中
骚客我始终觉得发动声音有异常!
连接上OBD后,一下就发现了异常情况:
1、发动机涡轮控制系统有问题
2、尾气系统排放有故障
3、车门锁有点问题
虽然故障码不少,但最为严重的就是该车发动机故障问题。
这辆08年出厂的08款奥迪TT 全车多处钣金,全车身做漆,车辆前部有过小的碰撞。
虽然车况不算精品,但面对比市场价还低三分之一的价格,其实还是可以接受的。
但是若是发动机有问题,加上TT这类纯进口的跑车,其后期维修费用不可估算!
当然,如果纯粹为了买来玩几个月就再卖,也是可以考虑下的,毕竟几个月内会不会给半路撂挑子
完全是看RP的事!万一RP大爆发呢?!
我是骚客,一个略懂二手车的小编,一个迷恋老车的越野爱好者!
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