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【奥迪的suv电动车怎么样】为什么说奥迪Q4 e-tron 是一台含金量高且不贵的纯电豪华SUV

520“告白日”一天足足有11辆新车预售/上市。其中唯一的高级新能源豪华车——奥迪Q4 e-tron正式开始预售,预售价格区间为30-380,000。此外,还推出了520辆限量的奥迪Q4 e-tron预销车型,售价为33.70万-38.25万美元。

一汽奥迪通过奥迪官方直播平台——Audi Channel,特别定制了杭州、北京、佛山、长春“四地”云游的全新体验,对奥迪Q4 e-tron的设计、研发、制造、服务等多个环节进行了全面探秘,让我们第一时间感受到了这款“超A感受的真纯电豪华SUV”的魅力。

对于Q4 e-tron的产品力标签,一汽奥迪将其定义为“真纯电、真豪华、真续航”,不难看出这是一汽奥迪对于发力豪华新能源市场的深情表白。那么,“三真”定位的背后,奥迪Q4 e-tron能否成为30万级纯电豪华SUV的最优选择?

MEB平台赋能 打造“三真”豪华新标杆

如果说,过去豪华品牌的纯电动车销量表现一直不愠不火,绝大多数产品都是“油改电”而来,所谓的“豪华+电动”其实未给用户带来电动时代的产品新鲜感,以致于有这类购车预算的用户,直接转投特斯拉或是以“蔚小理”为代表的造车新势力。

随着奥迪Q4 e-tron的到来,这款奥迪首款基于MEB平台打造纯电SUV,或许将改变局面。

奥迪Q4 e-tron的长宽高尺寸分别为4588/1865/1626mm,轴距为2765mm,一款妥妥的A级纯电SUV,带来了520L容量的B级SUV后备厢空间,以及前后排1828mm的C级SUV驾乘空间。

这是因为,非传统豪华的“油改电”操作,正向研发的奥迪Q4 e-tron,使其成为了一款名副其实“真纯电”SUV。

在E3智能电气架构加持下,奥迪Q4 e-tron拥有超高双商的ICAS1+MIB3车机大脑,能实现360全景影像、车道偏离预警、防碰撞主动刹车、ACC自适应巡航、堵车辅助(含HOD离手检测功能)、主动式车道保持辅助、智能泊车辅助系统等多达13项驾驶辅助功能,做到全场景、全速域的智能安全防护。

“真豪华”则体现在奥迪Q4 e-tron的外观与内饰上,它传承了奥迪天生自带科技感的设计,即便是一款电动车,其标志性的八边形中网格栅变得更加科幻,类似S-line车型蜂窝状的进气格栅,变换成了大面积的银色点阵式饰条。

当然,灯厂的特色奥迪也没有丢失。奥迪Q4 e-tron搭载了行业首款带有数字日行灯的矩阵式LED大灯,灯组可以实现4种不同的日行灯点亮效果,以及带动态灯语效果的LED贯穿式尾灯,夜晚点亮之后辨识度也非常高。

除了极具科技感的外观设计与大灯,奥迪Q4 e-tron的短悬长轴、低重心、大轮毂,以及大量使用空气动力学设计,使得其风阻系数仅有0.28cd,能明显减少风阻从而有效提升38km的续航里程。

内饰布局上,奥迪Q4 e-tron将豪华和科技完美融合在了一起,搭载了RS缝线风格一体式座椅、双平底运动方向盘、奥迪A8L horch同款Dinamica材质车门内板、贯穿式铝饰版以及10.25英寸增强版虚拟座舱仪表盘、带声音反馈的11.6英寸MMI中央触控显示屏、RS e-tron GT同款“宝石雕刻”换挡机构。

智能科技配置上,无论是奥迪connect车联网以及远程车控,还是全维度的驾驶辅助科技,10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版以及11.6英寸MMI触摸屏,它都直接一步到位,让你即刻体验到目前最前沿的车载科技。

主打“真续航” 缓解续航里程焦虑

而“真续航”则体现在奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的79.7kWh可用电池容量(宁德时代811三元锂离子电芯),实现CLTC工况下最高605公里的续航里程。其直流快充功率高达100kW,理想状态下,可实现在10分钟内补能超100km。

值得注意的是,奥迪Q4 e-tron超长续航里程的背后,并非是电池容量的一味堆砌,而是通过降低能耗、精准热管理、能量回收等方式逐步优化,做到车显数据不虚标。

在“续航管家”智能BMS能量管理系统的帮助下,能实时监控内部电芯、模组电压、电流、温度状态,实现精准的续航显示,解决用户的续航里程焦虑,打造更加安心的出行体验。

动力上,奥迪Q4 e-tron推出了后驱版和四驱版,后驱版最大功率为150kW,峰值扭矩为310N.m,四驱版最大功率为220kW,峰值扭矩为460N.m,零百加速可以做到6.8秒,可以达到3.0T发动机的性能水平。

此外,奥迪Q4 e-tron还搭载了同级唯一渐进式转向系统,能够全面提升操控性和舒适性,当然还有e-quattro电动智能四驱系统为操控加码。

开启一汽奥迪新能源“走量时代”

奥迪Q4 e-tron的尺寸及目前售价33.7万的奥迪Q4 40 e-tron 先享版,与已经上市的奔驰EQA、奔驰EQB相比,恰好介于二者之中。

我们认为,目前预售价为30-38万的奥迪Q4 e-tron其他车型上市后,奥迪Q4 e-tron也会将目光瞄准Model Y等30万级纯电SUV市场,这也是一个价格带更宽、竞争更为激烈的市场,而奥迪Q4 e-tron无疑是其间,产品力强、定价合理、靠谱安全的新选择。

尤其有预售价格为34.5万、38万的quattro车型助阵,“电动+四驱+豪华”将为用户带来30万级纯电豪华SUV的最优解。

正如一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌在直播中表示:“奥迪Q4 e-tron是奥迪‘新豪华’产品战略的生动注解,也是一汽奥迪电动发展进程的里程碑,更是一汽奥迪打造的全用户触点、全生命周期的纯电出行生态服务体系的完美载体。”

为了持续all in新能源市场及e-tron品牌,一汽奥迪不仅建立了线上+线下的立体化购车渠道,还基于新能源车型特点,建设专属新能源展厅、培训新能源1对1销售顾问,并打造定制化试驾体验。

一汽奥迪还将建设全行业领先、合资品牌规模最大的补能生态网络,如今已经覆盖近300个城市,实现核心城市5km商圈饱和覆盖。同时,依托奥迪TRON星球小程序、公众号等私域触点,并结合各地线下车友会、俱乐部,一汽奥迪搭建了完善的用户社交生态体系,实现了用户全触点覆盖。

总的来看,凭借“真纯电、真豪华、真续航”以及“真优价”等诸多优势,奥迪Q4 e-tron将成为30万级豪华纯电SUV的新标杆,也将为一汽奥迪新能源发展进入“走量时代”这一全新阶段持续助力!

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