【525和奥迪40选哪个】45TFSI奥迪A6L和宝马525M运动怎么样选？

平时不都是56E吗？今天为什么只有奥迪A6和宝马5系列？

让我们先看看价格。奥迪2022 45tfsl煽动型指导价格为44.38万韩元。目前，该车终端打折的裸车价为39左右。

宝马525li M运动套装指导价为42.89，目前这款截击机打折的裸车价为40万韩元左右。

奔驰哪怕最低配E260落地也要46左右，老大哥这个价位，好像不想带两位小弟一起玩了。所以今天我们先来讨论一下奥迪A6和宝马525.

1.奥迪A6vs宝马525（外观）

外观一直都是仁者见仁智者见智，奥迪商务沉稳大气，宝马年轻时尚运动。给各位朋友找了几张奥迪和宝马的图片，大家也可以

2.动力系统

1.发动机：奥迪A6L（前置前驱）这款2.0T的发动机分为两个版本，40TFSI是低功率的190匹马力。45TFSI是高功率版224匹马力。宝马525直列四缸涡轮增压2.0T发动机，动力为184匹马力。宝马525差不多是45TFSI，奥迪的45TFSI它的动力要比宝马525的动力更有优势一点。

宝马525（前置后驱），如果你不是特别激烈驾驶，日常家用是绝对够用的。奥迪A6L在舒适模式涡轮介入有点迟入，在运动模式下迟滞感会小一点。宝马525低扭强劲，加速丝滑，配上8at后段动力也是源源不断，就是起步加速油门响应一般。

2.变速箱

奥迪七速湿式双离合vs宝马525 8at

很多人看到双离合就已经打了退堂鼓了，其实奥迪A6L这款七速湿式双离，除非在大城市堵车，因为等红绿灯走走停停，变速箱过热有点顿挫，频繁启停会共振，其他路段也都是十分流畅的。

宝马的直列四缸2.0T涡轮增压加采埃孚8at，这套黄金动力系统，已经不要我多说什么了。动力系统这块宝马虽然起步加速不一定有奥迪响应那么快，但在换挡平顺性比奥迪要高出一筹。

驾驶感受

总体驾驶感受，这一款奥迪A6L的底盘调教的还是比较舒适，在一些减速带，井盖过滤性非常好，非常舒适，有韧性，整体驾驶感受还是不错的。缺点就是在一些非铺装路面上，这个底盘的高级感一下子就没有啦。

宝马525还是挺舒服的，悬挂软硬适中，颠簸性少，静音也不错，主要顾及家用，无论从动力还是变速箱平顺性都是没得挑的。

空间感受

奥迪的内饰还是不错，有一种科幻的感觉就是座椅平整度差一点，毕竟这个级别的车空间上面差距都不大，奥迪表现尚平，但是视觉环境感受不错。在同级别中等偏上，说不出太多的优点。毕竟奔驰E在上面压着，要不是预算问题这个价位内饰表现还得是奔驰E。

宝马525空间的表现没得挑剔，不管是前排还是后排乘坐都是非常舒适，后备箱储物空间也是不错的。平时放东西拿东西也是比较方便。关于宝马的内饰很多人表示老套，没有创新。和奥迪的虚拟座舱也是仁者见仁。

配置

配置这方面宝马要占下风了。从气囊上面看奥迪比宝马多了后排侧安全气囊，奥迪标配了主动安全刹车系统，而且在这个价位奥迪还可以选装并线辅助和车道偏离预警。而宝马这个价位不能选配。奥迪还比宝马多了360全景摄像头，可变转向比系统，全景天窗，感应式后尾门而宝马感应式后尾门则需要选装。更重要的还有宝马的无钥匙进入也是需要选装的，奥迪标配，讲实话这个价位没有无钥匙进入还是有点尴尬的。

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