【奥迪rs5的声浪怎么样】为什么大家都喜欢奥迪RS 5？因为这3点让人欲罢不能

奥迪旗下的高性能产品“西装暴徒、性能怪物”奥迪RS 500加速3.9s，能开最快的车买最新鲜的食物，满足了多少男人对车的幻想，香气无可挑剔。

那么，事实果真如此吗？今天我们就来扒一扒！

具体来看，其前脸追随兄长RS 6、RS 7的脚步变得更低、更宽，非常具有攻击性，日行灯还带有独特的展示方式，不负“灯厂”之名。特别是车尾两侧的排气，带有可控阀门来控制声浪，确实很香！

再来看空间表现，以4777/1866/1398mm的车身尺寸以及2826mm的轴距，奥迪RS 5与同级竞品相比，显得比较“紧凑”，不像是一款中型车。

在进入弯道的第一刻，就感受到它那性感尾部的作用：可能是因为尾部造型和重心的原因，RS 4 Avant在弯中尾部有小幅横移动作，后轮作为主动力轮有明显的打滑迹象，并且在疯狂的寻找着抓地力，那种游走在稳定和失控之间的感觉很微妙，但实际上我也能感受到它的稳态是很好的，小甩尾的那一下又很刺激，让人神经紧绷不少。

配置方面也是中规中矩的水平，不仅L2级自动驾驶、巡航系统、主动刹车、可变悬挂、后排隐私玻璃要自己加钱安装，就连真皮座椅、座椅加热、座椅通风、倒车影像也要加装，这个有点想不明白。

内饰方面，新款RS 5延续了RS系列车型运动与科技相结合的一贯风格。贯穿式空调出风口、三幅式平底运动方向盘、10.1英寸悬浮式中控大屏，并支持MMI自然语音控制系统，科技感十足。

车身尺寸方面，新款奥迪RS 5 Sportback的长宽高尺寸为4777/1866/1398mm，轴距为2826mm，掀背造型使其拥有动感的车身线条，以及出色的后备厢开口，其后备厢容积为480L，属于相对出色的载物空间。

两侧矩阵式LED大灯造型犀利，动态点亮效果也足够高级，虽然驾驶者看不到这一过程，不过引发路人回头率应该不成问题。

格栅上方设有三个扁平化的进气口，下方两侧还设有面积不小的散热口，有助于发动机冷却之余，也为外观增添更多凶悍效果，与其高性能定位很相符。

RS5用实际行动让所有人明白，什么叫做“西装暴徒”。要说不足可能就是只能加95#汽油，而且油耗比较大，维修保养也相对不便。这些是小众高性能车的普遍缺点，奥迪RS 5当然也有。

尾部的尾灯组造型优化之后更加抢眼，灯腔内部造型与前大灯组互为呼应，而上翘的小鸭尾以及双边的椭圆形排气布局，则塑造出运动有力的尾部造型，后保险杠处的设计也相当个性。不得不说尾部设计对于高性能车而言同样重要，毕竟对手只配看到它的车尾。

换个角度来看，对于一款讲究操控性的性能车而言，这可能不是劣势而是优势。这也让奥迪RS 5前排的空间比较宽裕，但后排就只能呵呵了，腿基本上要顶着座的，甚至没地儿放，相信坐过的小伙伴都有同感。

总之，奥迪RS 5作为奥迪旗下的中型性能车，实力是不容小觑的，买了不会后悔。我觉得奥迪RS 5的独特魅力就是当你踩下油门那一刻，两边的风景迅速向后倒退，眼前的一切完全是撞进眼球中的，那种速度带来的眩晕感让你体验过一次就会上瘾。